Non solo multe: ecco le infrazioni del nuovo Codice della strada che ti mandano dritto a processo

La riforma del Codice della strada — delineata nello schema di decreto legislativo approvato dal governo lo scorso 13 ottobre e attualmente all'esame delle commissioni parlamentari — traccia un confine invalicabile tra le sanzioni amministrative e le violazioni che trascinano il conducente direttamente davanti al giudice penale. La stretta più severa interessa chi si mette alla guida dopo aver assunto alcol o sostanze stupefacenti.

Per un tasso alcolemico compreso tra 0,8 e 1,5 g/l scattano l'arresto fino a sei mesi, un'ammenda da 800 a 3.200 euro, la sospensione della patente da sei mesi a un anno e l'obbligo di guidare veicoli dotati di alcolock per due anni dopo la restituzione del documento di guida. La situazione si aggrava oltre la soglia di 1,5 g/l o in caso di guida sotto l'effetto di stupefacenti: qui l'arresto sale da sei mesi a un anno, l'ammenda varia da 1.500 a 6.000 euro, l'alcolock diventa obbligatorio per un triennio e scatta la confisca del veicolo. Le sanzioni raddoppiano qualora il conducente alterato provochi un incidente: con alcolemia superiore a 1,5 g/l o sotto droghe si rischiano da uno a due anni di carcere, ammende fino a 12.000 euro e il divieto di guida permanente (il cosiddetto ergastolo della patente). Medesima fermezza è riservata al rifiuto degli accertamenti tossicologici, mentre pesanti aggravanti (con aumenti da un terzo alla metà) colpiscono neopatentati, under 21, autisti professionali e chi commette l'infrazione in orario notturno (tra le 22 e le 7).

Il testo punisce con estrema durezza anche le condotte di sfida aperta alle forze dell'ordine e la messa in pericolo deliberata della collettività. Chi ignora l'alt o forza un posto di blocco fuggendo in modo da minacciare l'incolumità altrui rischia la reclusione da sei mesi a cinque anni, il divieto di guida fino a cinque anni e mezzo, la confisca del mezzo e l'applicazione dell'arresto in flagranza differita. Pugno di ferro confermato per chi fugge dopo un sinistro con lesioni a persone (reclusione da sei mesi a tre anni) e per chi omette di prestare soccorso ai feriti (da uno a tre anni).

Tra le fattispecie più aspramente sanzionate spiccano le gare clandestine di velocità: per organizzatori, promotori e partecipanti è prevista la reclusione da uno a tre anni e una multa compresa tra 25.000 e 100.000 euro. Se dalla sfida illegale derivano lesioni la pena sale da tre a sei anni, mentre in caso di morte la reclusione va da sei a dodici anni, potendo toccare i 13 anni con l'aggravante del fine di lucro, delle scommesse o del coinvolgimento di minorenni. Il reato si estende anche a chi scommette sulle competizioni (reclusione fino a un anno e multe fino a 25.000 euro) e a chi contraffà o altera le targhe automobilistiche (fino a due anni di carcere per i privati).

Tra le venti situazioni a rischio penale codificate dal provvedimento rientra a pieno titolo la guida senza patente (mai conseguita, revocata o non rinnovata per carenza dei requisiti fisici e psichici): la violazione abbandona l'alveo amministrativo e si trasforma in reato punibile con l'arresto fino a un anno e la confisca del mezzo se il conducente è già stato sanzionato in via definitiva per la stessa condotta nei cinque anni precedenti. La sfera penale accoglie perfino il contrasto ai parcheggiatori e guardiamacchine abusivi: scattano l'arresto da sei mesi a un anno, un'ammenda da 3.000 a 8.000 euro, la confisca dei proventi e l'ordine di allontanamento di 48 ore qualora vengano impiegati minori o in presenza di recidiva dopo una precedente sanzione definitiva. A fare da sfondo alle norme del Codice della strada restano infine i delitti di omicidio e lesioni stradali disciplinati dal Codice penale: basta una "normale" infrazione colposa — come una mancata precedenza o l'andatura non commisurata alle condizioni dell'asfalto — per far scattare l'accusa penale se ne deriva il decesso o il ferimento grave di altre persone, con pene base da due a sette anni che, tra aggravanti e vittime multiple, possono spingersi fino a 18 anni di reclusione.

Nei casi meno gravi di guida in stato di ebbrezza o sotto sostanze (e purché non si siano causati incidenti), resta accessibile per una sola volta il ricorso ai lavori di pubblica utilità per estinguere il reato ed evitare la perdita definitiva dell'auto.