Audi mostra a Parigi la A2 e-tron, porta d'ingresso alla gamma elettrica dei Quattro Anelli

Al Salone dell'Auto di Parigi 2026, la Casa di Ingolstadt ha presentato al grande pubblico la nuova Audi A2 e-tron, già svelata in anteprima mondiale all'inizio di settembre. La nuova compatta full electric si posiziona strategicamente come la porta d'accesso alla mobilità elettrica premium del marchio, concepita appositamente per rispondere alle necessità di mobilità metropolitana dei clienti europei, come sottolineato dal Chief Technical Officer Rouven Mohr.

Prodotta direttamente nello stabilimento tedesco di Ingolstadt, la vettura sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da gennaio 2027, con un listino prezzi che parte da 38.350 euro (mentre gli ordini sono aperti dallo scorso 10 settembre).

A livello estetico e concettuale, la vettura trae una forte ispirazione dal design coraggioso e orientato all'efficienza dell'iconica Audi A2 del 1999. Questa eredità formale si unisce a un'aerodinamica estremamente curata e a un'abitabilità di riferimento per la sua categoria.

Un aspetto rilevante del progetto industriale riguarda le tempistiche: grazie a processi di industrializzazione ottimizzati e alla maggiore maturità del prodotto fin dalle fasi preliminari, l'azienda è riuscita a portare l'Audi A2 e-tron alla produzione di serie con ben 21 mesi di anticipo rispetto ai tradizionali standard di sviluppo aziendali.

Sotto il profilo tecnico, la A2 e-tron si afferma come l'Audi più efficiente mai realizzata nella storia del marchio. Il veicolo dichiara consumi di energia eccezionalmente contenuti, che scendono fino a 12,8 kWh/100 km nel ciclo combinato WLTP (con zero emissioni di CO2), garantendo un'autonomia massima capace di raggiungere i 643 chilometri.

La gamma si articola su quattro livelli di potenza, compresi tra 170 e 326 CV (le versioni citate sono da 125 kW, 140 kW, 170 kW e 240 kW). L'infrastruttura di bordo supporta una potenza di ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 183 kW e integra inoltre l'innovativa tecnologia di ricarica bidirezionale.

Gli interni mutuano dotazioni e finiture tipiche dell'alto di gamma Audi, trasformando l'abitacolo in un avanzato palcoscenico digitale. Il sistema di infotainment integra l'intelligenza artificiale applicata ai sistemi di controllo vocale e la suite Audi connected work, pensata per agevolare le funzioni di "car office" per chi lavora in mobilità.

L'esperienza a bordo è arricchita da soluzioni esclusive orientate al comfort: tra queste spiccano un'insonorizzazione degna di un'ammiraglia, l'utilizzo di versatili applicazioni Fidlock per massimizzare la modularità degli spazi interni e un sistema di ausilio al parcheggio di ultima generazione, sviluppato seguendo i principi del machine learning.