Arriva la gemella della Twingo. Ecco la Nissan PIXO, con 259 km di autonomia e prezzi da 19.900 euro
Novità
Con un posizionamento di listino fortemente aggressivo, Nissan
apre la raccolta ordini in Italia per la nuova Nissan PIXO, la city car
a zero emissioni concepita per abbattere la soglia d'accesso alla mobilità
elettrica nei centri urbani europei. Nata sulla piattaforma condivisa
nell'Alleanza con la nuova Renault Twingo e disegnata presso il centro stile
Nissan Design Europe di Londra, la compatta giapponese arriverà su strada con
le prime consegne a inizio 2027, posizionandosi a listino con un prezzo
d'attacco di 19.990 euro per affiancare Leaf e Micra nella gamma a
batteria del marchio.
L'impronta a terra è studiata su misura per gli spazi
urbani: lunga appena 3,79 metri (3.796 mm) e larga 1,79 metri, la PIXO
garantisce un raggio di sterzata da record con un diametro di soli 9,9 metri
e sbalzi cortissimi. L'abitabilità sfrutta ogni millimetro a disposizione per
quattro adulti, introducendo una modularità da segmento superiore grazie ai sedili
posteriori scorrevoli e indipendenti: la capienza del bagagliaio spazia
così da 356 litri fino a toccare i 1.221 litri a schienali
reclinati.
Batteria LFP da 27,5 kWh, 60 kW di potenza e ricarica rapida all'80% in 28 minuti
Sotto il profilo ingegneristico, la Nissan PIXO adotta un
propulsore elettrico da 60 kW (circa 82 CV), alimentato da una batteria
con chimica LFP (litio-ferro-fosfato) da 27,5 kWh. L'efficienza del
sistema permette di percorrere fino a 259 km nel ciclo combinato WLTP,
valore ottimale per coprire le esigenze di pendolarismo per l'intera settimana
lavorativa. Il punto di forza del modello rispetto alla concorrenza diretta
risiede nei sistemi di alimentazione: su tutte le versioni è presente di serie
il supporto alla ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 50 kW,
che consente di passare dal 15% all'80% dell'energia in appena 28 minuti.
Per la ricarica domestica o su colonnine pubbliche a
corrente alternata (AC), la vettura integra un caricatore di bordo da 11 kW,
provvisto di tecnologia bidirezionale Vehicle-to-Load (V2L) per
alimentare dispositivi elettrici esterni. Nel traffico più congestionato
interviene inoltre il sistema One-Pedal, che permette di accelerare, decelerare
e arrestare completamente l'auto modulando la sola pressione sull'acceleratore.
Suite Google con assistente Gemini e i tre allestimenti del listino italiano
L'ambiente interno punta su una connettività all'avanguardia
integrando nativamente l'ecosistema Google con EV Route Planner per la
pianificazione automatica delle soste di ricarica lungo il percorso e il
debutto dell'assistente vocale Gemini, utilizzabile in sedici lingue per
dialogare a comandi naturali. Il listino per il mercato italiano si struttura
su tre allestimenti:
- Nissan PIXO Engage (19.990 euro): allestimento d'ingresso con caricatore AC da 11 kW, ricarica rapida DC da 50 kW, connettività Apple CarPlay e Android Auto e i sistemi di sicurezza attiva essenziali.
- Nissan PIXO Advance (21.300 euro): aggiunge la suite Google integrata con assistente vocale Gemini, navigazione connessa in tempo reale e la flessibilità dei sedili posteriori scorrevoli indipendenti.
- Nissan PIXO Evolve (22.700 euro): versione top di gamma arricchita da cerchi in lega da 18 pollici, palette al volante per gestire il freno motore e la funzione One-Pedal, parcheggio semiautomatico Hands-Free Parking, Cruise Control adattivo con Stop & Go, monitoraggio attivo dell'angolo cieco e il pacchetto invernale Cold Pack con sedili riscaldabili.
