Un bolide stealth da 4 milioni di euro: Ibrahimovic ritira la sua nuova Ferrari (e il suo garage raggiunge cifre folli)

Zlatan Ibrahimovic mantiene la sua personale tradizione celebrativa: per il suo compleanno, l'ex attaccante svedese ha ritirato una rarissima Ferrari F80, condividendo l'evento sui propri canali social a un anno esatto dalla pubblicazione della configurazione della vettura. Il modello, il cui costo reale sfiora i 4 milioni di euro a causa delle personalizzazioni, rappresenta attualmente la punta di diamante della produzione stradale di Maranello.

Prodotta in una tiratura strettamente limitata a 799 esemplari, la F80 di Ibrahimovic si distingue per una configurazione estetica peculiare che rinuncia ai classici stilemi del marchio. La carrozzeria è interamente verniciata in nero opaco, abbinata a una fascia frontale nero lucido, in netto contrasto con i sedili interni e le voluminose pinze dei freni celate dietro i cerchi scuri, entrambi scelti in un giallo acceso. Questa combinazione cromatica le conferisce un aspetto visivo in stile "stealth", che si discosta dal tradizionale Rosso Corsa pur esaltando le forme aerodinamiche di una delle vetture stradali più estreme mai concepite dall'azienda modenese.

Erede diretta di hypercar storiche come la Enzo e LaFerrari, la F80 (presentata ufficialmente nel 2024) adotta soluzioni ingegneristiche derivate dalle competizioni. Il sistema propulsivo ibrido eroga una potenza complessiva di 1.200 CV, generati dalla sinergia tra un motore V6 biturbo e tre propulsori elettrici, ricalcando di fatto l'architettura tecnica utilizzata sulle vetture che corrono nel Campionato del Mondo Endurance (WEC).

A fronte di un prezzo di partenza fissato a 3,6 milioni di euro, i dati prestazionali dichiarati sono da auto da corsa: accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,15 secondi, raggiungimento dei 200 km/h in 5,75 secondi e una velocità massima che tocca i 350 km/h.

L'arrivo della F80 si inserisce in una consolidata consuetudine per Ibrahimovic, che negli anni ha costruito una vasta collezione di modelli del Cavallino Rampante, spesso ritirati proprio in concomitanza del proprio genetliaco. Il parco auto privato dell'ex calciatore include già una SF90 Spider (acquistata per i 40 anni), una Daytona SP3 e una 812 Competizione A (arrivate entrambe nel 2022), un'esclusiva Monza SP2 nera, una Purosangue a quattro porte (2023) e una SF90 XX Spider (2024).

Considerando esclusivamente i modelli attualmente noti e i prezzi di listino di base – al netto degli ingenti sovrapprezzi per i programmi di personalizzazione "Tailor Made" – il valore complessivo delle sole Ferrari custodite nel garage dello svedese è stimabile in una cifra compresa tra gli 11 e i 12 milioni di euro.