Sicurezza e burocrazia: Tesla pubblica i dati segreti sulla guida autonoma e punta al voto europeo di ottobre

In vista dell'imminente consultazione dell'Unione Europea per l'approvazione a livello comunitario, fissata per il 6 ottobre 2026, Tesla ha diffuso pubblicamente la dashboard di dati sulla sicurezza relativa alla Guida Automatica Completa (Supervisionata). Il sistema, attualmente omologato e operativo in cinque Stati membri — Paesi Bassi, Danimarca, Belgio, Estonia e Lituania —, viene utilizzato quotidianamente da oltre 70.000 conducenti per una percorrenza complessiva che supera il milione di chilometri al giorno.

Secondo le rilevazioni diffuse dal costruttore su un campione di 100 milioni di chilometri percorsi su strade pubbliche europee, il sistema FSD Supervisionato registra una probabilità di incidente 4,1 volte inferiore rispetto alla guida esclusivamente manuale. L'analisi dettagliata per tipologia di percorso, calcolata su oltre 3 miliardi di chilometri effettuati nel 2025, indica una sensibile riduzione dei sinistri gravi:

Il report evidenzia inoltre una diminuzione delle manovre d'emergenza, con le attivazioni della frenata automatica (AEB) ridotte fino all'84% e gli episodi di frenata brusca calati dell'81%. Nelle manovre di cambio corsia — analizzate su 377 milioni di eventi — il tasso di collisioni minori scende del 99% in autostrada e del 93% sulle strade extraurbane, a fronte di una riduzione del 67% degli episodi di affaticamento del conducente.

Per ottenere l'autorizzazione nei Paesi europei, Tesla ha adattato la struttura del software al regolamento UN-R-171 DCAS, richiedendo al contempo deroghe specifiche per determinati comportamenti di guida attraverso la procedura stabilita dall'articolo 39 del Regolamento UE. La dashboard pubblicata costituisce il materiale probatorio inviato alle autorità olandesi (RDW) per l'omologazione e successivamente condiviso con tutti gli Stati membri nell'aprile 2026.

I dati vengono presentati contestualmente alle statistiche sulla mortalità stradale in Europa, che hanno registrato 19.400 vittime nel 2025 (circa 53 decessi al giorno). Secondo la posizione espressa da Tesla, la gran parte di tali eventi è riconducibile all'errore umano e risulta prevenibile mediante l'impiego dei sistemi di assistenza avanzata alla guida.

La documentazione integrativa precisa che la flotta di test ingegneristici della casa automobilistica ha completato 1,6 milioni di chilometri senza rilevare incidenti. Il sistema ha inoltre eseguito oltre 230.000 test di scenario in vari Paesi e condizioni meteorologiche — tra cui pioggia, nebbia e guida notturna —, evidenziando un tasso di successo costante pari a circa il 98%.