Sembra un dettaglio banale ma compie 100 anni: l'invenzione di Bosch che ancora oggi salva la vita

Nel 1926 Bosch ha introdotto sul mercato il primo tergicristallo ad azionamento elettrico, segnando un passaggio fondamentale per la sicurezza stradale. A distanza di un secolo da quella svolta, il gruppo tedesco celebra il centenario della propria tecnologia con una campagna di comunicazione globale, lanciata in occasione della fiera Automechanika sotto il motto "100 anni di visuali perfette e momenti felici", rivolta alla rete di officine, rivenditori e automobilisti.

La storia dei sistemi tergicristallo sviluppati dall'azienda ha attraversato diverse tappe di evoluzione tecnica. Dopo l'introduzione dell'azionamento elettrico e dei sistemi di tergitura a intermittenza, nel 1994 è arrivata sul mercato la gomma a doppio materiale denominata "Twin", progettata per ottimizzare l'efficacia di pulizia del parabrezza.

Nel 2001 si è verificato un ulteriore salto generazionale con il lancio del modello flat-blade "Aerotwin". Caratterizzato da una struttura priva di snodi tradizionali e dotato di una striscia a molla in acciaio Evodium integrata, questo tergicristallo è stato progettato per distribuire la pressione di contatto in modo omogeneo sul vetro, prolungandone la durata operativa. Oggi il sistema Aerotwin viene adottato come primo equipaggiamento (OE) da gran parte delle case automobilistiche sui veicoli di nuova produzione.

Nonostante si tratti di un componente visivamente semplice, le esigenze dell'industria automobilistica moderna ne hanno trasformato la progettazione. Come sottolineato da Bart Robijns, Responsabile dello Sviluppo Tergicristalli di Bosch, l'avvento dei veicoli elettrici ha alzato l'asticella sui requisiti di funzionamento: in assenza dei rumori di fondo del motore a combustione, le spazzole devono garantire un'elevata silenziosità di scorrimento per non compromettere il comfort acustico dell'abitacolo.

Accanto all'isolamento acustico, emerge l'interazione con i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). La presenza di telecamere e sensori montati nella parte alta del parabrezza richiede una superficie vitrea costantemente tersa e priva di striature, condizione indispensabile per consentire ai dispositivi di bordo di monitorare l'ambiente circostante senza interruzioni o errori di lettura.

Tra gli sviluppi più recenti destinati sia al primo equipaggiamento sia al settore dell'aftermarket figura la spazzola Aerotwin J.E.T-blade, concepita per i veicoli commerciali. Questa architettura integra gli ugelli di lavaggio direttamente all'interno della struttura della spazzola. In questo modo, il liquido detergente viene spruzzato immediatamente davanti al raggio d'azione del tergicristallo durante il movimento, azzerando la formazione della nebbia di spruzzo sul parabrezza e migliorando la visibilità istantanea del conducente. La soluzione punta inoltre a semplificare le attività di manutenzione nelle officine grazie all'impiego di adattatori preassemblati.