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Nuovo Pirelli ANGEL GT III: più grip sul bagnato, silenziosità e soft handling per le granturismo moderne

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A quindici anni dal debutto che ha ridefinito gli equilibri tra attitudine al viaggio e guida dinamica, Pirelli presenta il nuovo ANGEL GT III, pneumatico radiale Sport Touring concepito per assecondare l'evoluzione tecnologica e prestazionale delle moderne granturismo, crossover e naked di media e grande cilindrata.
Disponibile sul mercato a partire da inizio 2027, il nuovo arrivato rappresenta la quarta generazione di una dinastia di successo inaugurata dall'ANGEL ST e consolidata dalle apprezzate edizioni GT e GT II, modelli che hanno trainato la crescita del marchio della P lunga nel segmento stradale europeo. Il cuore dello sviluppo si è concentrato sul concetto di "soft handling", ovvero una maneggevolezza a basso impegno fisico: i collaudatori hanno reso l'ingresso e la discesa in piega più intuitivi, fluidi e progressivi, riducendo lo sforzo al manubrio nel traffico urbano e nei trasferimenti a pieno carico senza intaccare il rigore direzionale e il sostegno tipici del DNA sportivo Pirelli.

Comportamento sul bagnato affinato, battistrada anti-rumore e prestazioni costanti nel tempo

Sotto il profilo ingegneristico, il progetto introduce sostanziali passi in avanti nell'aderenza sui fondi difficili, offrendo al motociclista un elevato senso di stabilità e controllo in presenza di asfalto bagnato o a basso coefficiente d'attrito. Un lavoro altrettanto meticoloso ha riguardato la costanza delle prestazioni lungo l'intero ciclo di vita: grazie all'omogeneità dei composti e al bilanciamento strutturale, l'ANGEL GT III mantiene inalterate le proprie caratteristiche dinamiche e la precisione di traiettoria man mano che il battistrada si consuma, evitando decadimenti improvvisi di feeling. Importanti novità interessano in particolare il pneumatico posteriore, interamente riprogettato con un inedito disegno delle scanalature per elevare la resa chilometrica e abbattere drasticamente la rumorosità di rotolamento. Una riduzione delle vibrazioni acustiche che si traduce in un comfort di marcia superiore nei lunghi tragitti autostradali, limitando l'affaticamento del pilota a vantaggio della concentrazione e della sicurezza di guida.

Il nuovo fianco ad alto contrasto celebra la cultura del Gran Turismo all'italiana

Anche l'impatto visivo riflette l'evoluzione generazionale, reinterpretando gli storici stilemi grafici della linea ANGEL™ attraverso un intaglio del battistrada più moderno e affilato. Sul profilo della gomma debutta l'inedito design del fianco ad alto contrasto, impreziosito dall'iconico simbolo dell'angelo e dalla dicitura in rilievo "Gran Turismo": un richiamo esplicito alla tradizione motociclistica tricolore del viaggiare veloci, eleganti e protetti. Con questo tassello commerciale in arrivo nelle prime settimane del 2027, Pirelli rinnova la propria offerta premium nel segmento Sport Touring radiale, proponendo una copertura polivalente studiata per i viaggiatori che rifiutano compromessi tra chilometraggio elevato, confidenza sotto la pioggia e piacere di guida tra le curve.
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