Il "blitz" di BYD allo stand Tesla: la boss Stella Li beccata a bordo del nuovo truck all'IAA di Hannover
Notizie14 settembre 2026, 17.22
Fuori programma ad altissima tensione competitiva tra i
padiglioni dell'IAA Transportation 2026 di Hannover: Stella Li,
Executive Vice President di BYD e figura chiave dell'espansione globale del
colosso cinese, è stata immortalata a sorpresa all'interno dello stand Tesla
mentre analizzava da vicino il nuovo Tesla Semi appena svelato in
configurazione europea.
Nel cuore del gigante elettrico di Elon Musk
Le immagini scattate nel padiglione mostrano la top manager
di BYD seduta direttamente al posto di guida centrale del camion pesante
firmato Tesla, intenta a esaminare l'ergonomia dell'abitacolo, l'interfaccia
dei doppi schermi digitali e l'impostazione della cabina:
Analisi della posizione di guida: Stella Li ha
provato in prima persona la postura di guida centrale e la visibilità garantita
dalle ampie vetrate del Semi.
Ispezione dettagliata dell'abitacolo: La dirigenza di
BYD si è soffermata sull'architettura interna e sulle finiture del mezzo
pesante americano, sotto gli sguardi incuriositi dei visitatori e degli addetti
allo stand.
La sfida per il trasporto pesante si fa rovente
La presenza della numero due di BYD a bordo del veicolo
simbolo di Tesla testimazia la crescente rivalità tra i due colossi globali dei
veicoli a nuova energia, un confronto che dai veicoli passeggeri si sta ora
trasferendo al settore della logistica e del trasporto merci:
L'offensiva europea di Tesla: La casa americana ha
svelato proprio ad Hannover le specifiche definitive del Semi per l'Europa (550
km di autonomia, ricarica ultra-rapida Megawatt e massa combinata di 40
tonnellate) con consegne previste dal 2027.
La risposta di BYD: Il gruppo cinese sta accelerando
la propria presenza nel Vecchio Continente allargando la gamma commerciale LCV
con il debutto di mezzi come l'E-Vali e soluzioni dedicate alle flotte a zero
emissioni.
L'episodio dell'IAA di Hannover conferma come l'attenzione
dei vertici industriali sia massima su ogni dettaglio ingegneristico e
tecnologico dei diretti concorrenti, in un momento in cui l'elettrificazione
del trasporto pesante europeo sta entrando nella sua fase più strategica.
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