Ferrari Hypersail: Il cavallino rampante svela la livrea del monoscafo volante

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22 aprile 2026, 8.35
Una vista laterale della livrea di Ferrari Hypersail
In occasione della Milano Design Week, Ferrari ha presentato ufficialmente la livrea di "Hypersail", un innovativo monoscafo oceanico volante di 100 piedi. Questa imbarcazione segna una nuova frontiera per la navigazione oceanica, fondendo la tecnologia off-shore più avanzata con il linguaggio estetico inconfondibile della casa di Maranello. L'obiettivo primario del progetto è portare nel mondo nautico l'essenza progettuale e la continua ricerca di innovazione che caratterizzano le vetture Ferrari.

Una sinergia tra ingegneria e Stile Ferrari

Hypersail è il frutto di una piattaforma di "open innovation", un lavoro corale che ha unito diverse eccellenze:
  • Il Tech Team Ferrari, sotto la guida di Matteo Lanzavecchia e Marco Guglielmo Ribigini.
  • Il Ferrari Design Studio, diretto da Flavio Manzoni.
  • Il celebre architetto navale Guillaume Verdier.
Lo stesso Flavio Manzoni ha descritto il progetto come una sfida complessa e un'opportunità inattesa per espandere la ricerca creativa del team, applicando competenze maturate in settori ad altissima tecnologia come le vetture da competizione. Matteo Lanzavecchia ha inoltre sottolineato come le massime prestazioni nell'oceano siano garantite dal concetto di "volo", reso possibile da un sofisticato sistema di controllo derivato dal know-how automobilistico Ferrari e alimentato da energie rinnovabili quali vento, sole e movimento. La scelta di utilizzare un monoscafo è nata per ottenere la massima efficienza aerodinamica e idrodinamica.

Design plasmato dalle performance

Su Hypersail, l'estetica è una conseguenza diretta della funzione e dell'interazione con acqua, vento e velocità. Ogni scelta di design è stata sviluppata rispettando severi vincoli strutturali e aerodinamici:
  • Le proporzioni della barca e la sua silhouette affusolata evocano le linee della Ferrari Monza SP1/SP2.
  • L'esterno del coachroof posizionato sulla coperta è un richiamo all'architettura della Hypercar 499P, trionfatrice a Le Mans.
  • I pannelli solari sono stati integrati nelle murate e nella coperta in base a precisi studi di esposizione solare.
  • Per garantire la mobilità dell'equipaggio, i pannelli solari sono dotati di un grip specifico, sono calpestabili e montati con sistemi di fissaggio dedicati.
Particolare della Ferrari Hypersail su sfondo blu

La scelta cromatica: grigio carbonio e giallo fly

Il Ferrari Design Studio ha ideato una livrea capace di collegare il futuro di Hypersail alla storia del marchio. Il materiale protagonista è il carbonio, espresso cromaticamente attraverso l'inedito "Grigio Hypersail", una scelta che riflette visivamente la leggerezza e le prestazioni del materiale stesso.
A creare un netto contrasto funzionale e uniforme è il "Giallo Fly".
  • Questa tonalità rappresenta storicamente la "seconda anima" di Ferrari.
  • Il colore nacque da un'intuizione di Fiamma Breschi, amica di Enzo Ferrari e vedova del pilota Luigi Musso, e debuttò sulla 275 GTB, la prima Ferrari gialla.
  • Nel contesto nautico, il Giallo "Fly" crea un perfetto gioco di parole con la natura volante dell'imbarcazione.
  • Applicato su foil, cabina e murata, il giallo richiama la storica livrea "integrata" della 512 BB.
  • Il design è completato dal logo con la "F lunga" sulla vela, già visto sulla monoposto F1, nella linea Lifestyle e sulla Daytona SP3 e da dettagli ispirati a modelli come La Ferrari e la F80.

Gli appuntamenti della Design Week 

Dal 22 al 26 aprile, il progetto Hypersail sarà protagonista di un percorso espositivo dedicato all'interno del Ferrari Flagship Store di Milano. Parallelamente, il Ferrari Design Studio ha curato un'esclusiva "installazione-faro" scultorea, posizionata sulla terrazza di HIGHLINE Milano con affaccio su piazza del Duomo. L'installazione si erge a simbolo iconico e punto di riferimento per il futuro della navigazione oceanica ad alte prestazioni. Per ulteriori informazioni, è possibile contattare l'Ufficio Stampa all'indirizzo [email protected].
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