Bollo auto azzerato nel 2027 anche per chi ha redditi alti? La verità sull'esenzione che ignora l'ISEE

L'accesso alla nuova esenzione dal bollo auto prevista per il 2027 non sarà in alcun modo vincolato alla presentazione dell'ISEE. L'impianto normativo esclude del tutto il parametro reddituale, introducendo un taglio sistematico dell'imposta che il Governo punta a rendere strutturale anche per gli anni successivi. La misura sposta radicalmente l'attenzione dalla situazione economica del contribuente alle specifiche tecniche del mezzo di proprietà, rendendo ininfluente la ricchezza del nucleo familiare.

Il parametro cardine per ottenere l'agevolazione fiscale diventa la potenza del motore. L'esenzione riguarderà esclusivamente le autovetture alimentate a benzina o gasolio – comprese le combinazioni ibride – con una potenza massima del motore termico non superiore agli 80 kW, equivalenti a circa 109 cavalli. A differenza di altre agevolazioni fiscali nel settore automotive, la classe di emissioni non costituirà un fattore discriminante: un veicolo non verrà escluso dal beneficio soltanto perché appartiene a una categoria ambientale (Euro) meno recente.

La natura del provvedimento, pur essendo indipendente dal reddito, prevede tuttavia precisi limiti di applicazione. L'agevolazione è rivolta unicamente alle persone fisiche ed è limitata a un solo veicolo per proprietario; non si tradurrà, pertanto, in una cancellazione automatica della tassa per l'intero parco auto eventualmente intestato a un singolo cittadino. Resta inoltre in vigore l'ordinario regime di tassazione per l'intero comparto dei veicoli commerciali, degli autocarri (anche leggeri), dei mezzi da lavoro e dei camper, che rimangono categoricamente esclusi dalla manovra.

L'ISEE continuerà a rappresentare lo strumento necessario per l'accesso a numerosi altri bonus e agevolazioni statali, ma non avrà alcun peso sulla tassa automobilistica. Un indicatore elevato non precluderà il risparmio sul bollo, così come un ISEE basso non garantirà alcuna esenzione se il veicolo supera il tetto massimo degli 80 kW.