Secondo i dati raccolti da AutoUncle, piattaforma europea focalizzata sulla ricerca e analisi del mercato automobilistico, si registra un'inversione di tendenza nell'offerta di auto ibride usate in Italia.
Le vetture ibride, classificate come veicoli a propulsione termico-elettrica, continuano a rappresentare una fetta significativa del mercato dell'usato italiano, costituendo il 12,1% del parco auto disponibile, ovvero circa un'auto su otto. Tuttavia, le ultime rilevazioni evidenziano una flessione nella loro disponibilità:
- Al 17 giugno 2026, il numero di auto ibride usate in vendita ammonta a 95.203 unità.
- Questo volume rappresenta un calo del 7,1% (7.241 veicoli in meno) rispetto a dodici mesi prima.
- La diminuzione risulta ancora più netta se confrontata con il picco di settembre 2025, segnando un -12,8% (circa 14.000 esemplari in meno).
- Dopo il tetto massimo di 109.169 unità di settembre 2025, l'offerta si era mantenuta sopra i 105.000 esemplari tra dicembre 2025 e marzo 2026, concentrando di fatto la contrazione nell'ultimo trimestre primaverile.
È opportuno precisare che la riduzione dello stock disponibile fotografa l'offerta in un preciso momento e non i volumi di vendita, potendo quindi riflettere sia un minor ingresso di ibride usate sul mercato, sia una domanda in grado di assorbire più velocemente le vetture in stock.
Confronto con le altre motorizzazioni
Mentre il settore delle ibride subisce un arretramento, il mercato complessivo dell'usato in vendita si dimostra prevalentemente stabile, registrando un lieve calo annuo del -0,9% (per un totale di 784.277 annunci).
Di seguito il dettaglio delle variazioni del parco auto in vendita a giugno 2026 rispetto a giugno 2025 per singola alimentazione:
| Alimentazione | Annunci (Giugno 2026) | Variazione Annua | Quota di Mercato |
| Diesel | 374.918 | +2,5% | 47,8% |
| Benzina | 267.112 | -0,7% | 34,1% |
| Ibride (termico+elettrico) | 95.203 | -7,1% | 12,1% |
| GPL | 22.562 | -5,0% | 2,9% |
| Elettrico (BEV) | 15.537 | -25,9% | 2,0% |
| Metano | 8.922 | -3,9% | 1,1% |
Dal confronto emerge la tenuta del motore Diesel, che non solo si conferma l'alimentazione più diffusa nel mercato dell'usato, ma registra anche una lieve crescita del +2,5%. Le auto a benzina risultano sostanzialmente stabili (-0,7%), mentre si assiste a una netta contrazione dell'offerta per i veicoli puramente elettrici (BEV), che segnano un -25,9%. In flessione anche i veicoli con alimentazioni a gas, con il GPL al -5,0% e il metano al -3,9%.
I dati mettono a confronto gli annunci attivi rilevati il 17 giugno 2026 con un campione di riferimento stabile risalente al 14 giugno 2025. Il segmento "ibride" include le motorizzazioni mild, full e plug-in hybrid benzina o diesel, escludendo per definizione le vetture bifuel a gas (benzina/GPL e benzina/metano), in quanto sprovviste di un motore elettrico.
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