Asta Catawiki: venti auto d'epoca e youngtimer all'asta senza prezzo di riserva

La piattaforma di aste online Catawiki ha aperto le offerte per la vendita speciale,una selezione di 20 autovetture da collezione con un arco temporale che spazia dal 1941 al 2004. L’evento, curato dall’esperto senior Franco Vigorito, si concluderà il 28 settembre 2026 con una diretta streaming a partire dalle ore 20.55. Tutti i lotti inclusi nella rassegna sono caratterizzati dall'assenza del prezzo di riserva, lasciando la determinazione del valore finale di aggiudicazione esclusivamente ai rilanci dei collezionisti.

Tra i modelli di maggior rilievo dell'asta figura una Ferrari 360 Modena del 2004 appartenuta ad Amedeo Felisa, ex CEO della casa di Maranello e figura chiave nello sviluppo del progetto stesso. L'esemplare, realizzato su misura per il dirigente, si presenta nella tinta originale Grigio Alloy con prima vernice e un chilometraggio certificato di 12.785 km. Equipaggiata con un motore V8 centrale da 3,6 litri da 400 CV abbinato al cambio semiautomatico F1, la vettura dispone della documentazione di manutenzione ufficiale Ferrari e del certificato di rilevanza storica, con una stima stimata tra i 140.000 e i 180.000 euro.

A completare la rappresentanza del marchio emiliano è presente una Ferrari Mondial 3.0 Quattrovalvole del 1988. Il modello a quattro posti propone la combinazione cromatica tra carrozzeria rossa e interni crema, un motore V8 da 234 CV e un cambio manuale, per una stima valutata tra i 38.000 e i 42.000 euro.

La sezione dedicata alle grandi coupé e cabriolet tedesche annovera due modelli della stella di Stoccarda. La Mercedes-Benz 560 SEC del 1988, appartenente alla serie W126, è spinta da un V8 da 5,6 litri con 299 CV e cambio automatico. Con 88.867 km certificati e un restauro recente a livello meccanico e di carrozzeria, la vettura ha una stima di 32.000-36.000 euro. Sul fronte scoperti figura una Mercedes-Benz 560 SL Roadster del 1987 (serie R107) con V8 da 240 CV, verniciatura Silver/Rauchsilber in gran parte originale e hardtop in dotazione, valutata tra 30.000 e 34.000 euro.

Il catalogo include inoltre vetture che ripercorrono la storia motoristica italiana. Tra queste spiccano tre modelli FIAT: una 500 C Belvedere del 1953 (570 cc, 16 CV), una 850 Coupé prima serie del 1968 (843 cc, 49 CV) e una 500 L del 1972 con restauro documentato e 50.451 km. Un ulteriore elemento di rarità è rappresentato dalla Alca Volpe Mille Miglia del 1951, vettura del dopoguerra equipaggiata con un motore Colombo da 124 cc. Secondo la documentazione allegata, l'esemplare possiede l'unico propulsore di questo tipo sopravvissuto, risultando idoneo all'iscrizione alla Mille Miglia, con una stima compresa tra 55.000 e 65.000 euro. La selezione comprende infine modelli di altri marchi quali Range Rover, Mazda (tra cui la MX-5 prima serie), Volkswagen, Jeep, Chevrolet e Ford.

L'asta mette in evidenza la crescita di interesse verso le vetture prodotte negli anni '80 e '90. Secondo i dati forniti dall'esperto Franco Vigorito (ex COO del Ferrari Hill Climb Racing Team e membro certificato Federperiti e del Comitato Prezzi di Ruoteclassiche), le youngtimer rappresentano oggi più di un terzo delle auto vendute sulla piattaforma. La scelta della formula senza prezzo di riserva consente di affidare al solo mercato la definizione del prezzo finale per ciascuno dei 20 lotti selezionati. Gli appassionati potranno seguire la fase conclusiva dei rilanci tramite la diretta Catawiki Live il 28 settembre 2026 alle ore 20.55.