Approfondimento della gamma Ypsilon, dal manuale all'elettrica: una scelta per tutte le esigenze
Notizie07 luglio 2026, 12.09
Il ritorno in grande stile di Lancia passa per la nuova generazione della sua iconica compatta, la Lancia Ypsilon, una vettura che abbraccia la modernità con un design sofisticato, una dotazione tecnologica di prim'ordine e un ventaglio di motorizzazioni in grado di soddisfare diverse esigenze di mobilità. Con l’arrivo della Turbo 100, motore che combina il 1.2 tre ciindri rivisto in molte delle sue componenti con il cambio manuale a sei rapporti, ora la gamma della compatta è più completa che mai.
Oltre alla entry level proposta a partire da 22.200 euro, salvo promozioni, Lancia offre anhce le versioni ibride da 110 CV con cambio automatico e le elettriche, dove spicca la sportivissima HF con i suoi 280 CV e un assetto dedicato per divertirsi in pista e in tutta sicurezza. Andiamo, quindi, a scoprire nel dettaglio il listino prezzi e le promozioni finanziarie attualmente disponibili.
Lancia Ypsilon: i prezzi e gli allestimenti
Il listino aggiornato struttura la gamma attorno a diverse declinazioni di potenza e tre principali tipologie di motorizzazione: benzina, ibrida ed elettrica. Gli allestimenti principali sono tre: l'entry-level Ypsilon, la più elegante LX e la sportiva HF LINE. L'alto di gamma elettrico culmina con la variante HF ad alte prestazioni. Qui puoi dilettarti con il configuratore ufficiale Lancia.
Sulla Ypsilon Turbo 100 arriva il cambio manuale e il "tavolino" lascia posto a una piastra portaoggetti
Ecco il dettaglio dei prezzi "chiavi in mano" (comprensivi di I.V.A. e messa in strada):
Ypsilon benzina (Turbo 100 CV)
- Ypsilon: 22.200 euro
- LX: 25.200 euro
- HF LINE: 25.200 euro
Ypsilon ibrida (MHEV 110 CV)
- Ypsilon (110 CV): 25.200 euro
- LX (110 CV): 28.200 euro
- HF LINE (110 CV): 28.200 euro
Ypsilon elettrica (156 CV)
- Ypsilon (156 CV, batteria 54 kWh): 35.400 euro
- LX (156 CV, 54 kWh): 38.400 euro
- HF LINE (156 CV, 54 kWh): 38.400 euro
- HF (280 CV, 54 kWh): 43.300 euro
Tutti i modelli beneficiano di una dotazione di sicurezza avanzata, come il Lane Keeping Assist, il Traffic Sign Recognition e la frenata automatica d'emergenza (Autonomous Emergency Brake). Salendo di livello, con le versioni LX e HF LINE si ottengono cerchi in lega, telecamere anteriore e posteriore a 180°, ricarica smartphone wireless e l'Adaptive Cruise Control.
Analizzando i singoli allestimenti, tutta la gamma della Lancia Ypsilon 2026 è studiata per offrire una forte personalità sin dalla versione d'accesso, scalando poi verso l'eleganza, la sportività estetica o le prestazioni pure. Già la Ypsilon, così si chiama l’allestimento base, offre il doppio schermo da 10,25” con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Il comfort è garantito dal climatizzatore automatico e dal caratteristico tavolino multifunzionale centrale, che sulla versione Turbo 100 è stato modificato per permettere il montaggio della leva del cambio manuale ma offre comunque una valida soluzione per riporre il telefono o altri oggetti. Esteticamente la Ypsilon ha già i fari anteriori Full LED e i cerchi in acciaio da 16”.
La Ypsilon LX è il salto, concreto, verso l’eleganza sulla quale Lancia ha costruito la propria immagine. Innanzitutto i cerchi diventano in lega con i diamantati da 17”, come si aggiungono i vetri posteriori oscurati e la possibilità di ripiegare elettricamente gli specchietti. Anche dentro i materiali fanno un salto di qualità, con la comparsa della piastra wireless per la ricarica, l’Ambient Lighting a 8 colori e il pacchetto S.A.L.A. con assistente vocale.
L’anima più sportiva si ritrova con la HF Line. Il paraurti è stato pensato specificatamente per questa versione, tanto che compare e fa bella mostra di sé il simbolo dell’elefantino inventato da Cesare Fiorio, ma leggenda vuole che fu già il figlio del fondatore, Gianni Lancia, ad averlo scelto come simbolo per la gamma sportiva della Casa fondata a Torino nel 1906. Percezione di sportività anche all’interno, con pedaliera sportiva in alluminio, sedili più avvolgenti e pannelli nel vistoso blu elettrico HF. Interessanti anche le impunture a contrasto rosse. Parlando di ADAS, la HF Line è la prima a introdurre la guida autonoma di livello 2 (disponibile con il cambio automatico, quindi su ibrida ed elettrica).
Infine la HF. Ok, è solo elettrica, ma raggiunge il top delle prestazioni grazie ai 280 CV scaricati a terra con l’ausilio del differenziale autobloccante Torsen. Anche l’impianto sportivo è dedicato (sviluppato da Alcon) mentre esteticamente i cerchi sono sempre in lega ma da 18” e i sedili sono dedicati, rivestiti in Econyl con dettagli blu.
Estetica dedicata e 280 CV di potenza per le Ypsilon HF
Lancia Ypsilon: le offerte e il finanziamento
Per rendere l'acquisto più accessibile, Lancia propone diverse formule di finanziamento firmate Stellantis Financial Services. Di seguito i dettagli delle promozioni per ogni alimentazione:
Offerta Ypsilon Turbo 100 (benzina)
La versione di accesso a benzina (listino 22.200 euro) viene proposta in promozione a 15.950 euro in caso di permuta e adesione al finanziamento.
- Anticipo: 4.268 euro
- Rate mensili: 35 rate da 99 euro
- Rata Finale Residua (Valore Garantito Futuro): 11.960,8 euro
- Interessi: TAN (fisso) 7,99%, TAEG 11,25% (Chilometraggio massimo previsto di 30.000 km in caso di restituzione/sostituzione)
Offerta Ypsilon ibrida (zero pensieri)
Sulla Ypsilon Ibrida in pronta consegna (listino 25.200 euro per la 1.2 110cv), è attiva una promozione particolarmente vantaggiosa a 21.100 euro con formula "Zero Interessi, Zero Maxirata".
- Anticipo: 9.071 euro
- Rate mensili: 48 rate da 269 euro
- Rata Finale Residua: 0 euro
- Interessi: TAN (fisso) 0,00%, TAEG 3,71% (Ideale per chi preferisce dilazionare completamente il costo senza la preoccupazione della maxi-rata finale)
Offerta Ypsilon elettrica
Per chi desidera passare alla mobilità a zero emissioni, la Ypsilon 100% Elettrica (listino 35.400 euro) scende a 29.400 euro in promozione.
- Anticipo: 12.209 euro
- Rate mensili: 35 rate da 199 euro
- Rata Finale Residua (Valore Garantito Futuro): 12.422,4 euro
- Interessi: TAN (fisso) 2,99%, TAEG 5,16% (Anche qui è previsto un limite di 30.000 km in caso di restituzione/sostituzione, con un costo di 0,1 euro/km per l'eccedenza)
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