Svelata la nuova Xpulse 450, Harley X350T e il debutto europeo di VIDA: l'offensiva di Hero a Milano

Forte di venticinque anni consecutivi di leadership globale nei volumi di vendita e forte di un fatturato vicino ai 5 miliardi di dollari, il colosso indiano Hero MotoCorp celebra l'importante traguardo a EICMA 2026 presentando la propria offensiva di modelli premium sviluppati congiuntamente dai centri R&D in India e dal Tech Centre Germany (TCG). Protagonista assoluta sullo stand milanese è la nuova ammiraglia per i viaggi e il fuoristrada, la Xpulse 450, una moto adventure nata da un foglio bianco capitalizzando l'esperienza maturata nelle competizioni dall'Hero MotoSports Team Rally.

La moto adotta un inedito motore monocilindrico bialbero a 4 valvole da 421 cc raffreddato a liquido, capace di sviluppare 34,3 kW (46,6 CV) a 9.100 giri/min e 38 Nm di coppia a 7.500 giri, abbinato a un cambio a sei rapporti con frizione assistita e antisaltellamento. La ciclistica specialistica impiega all'anteriore una forcella a steli rovesciati KYB da 43 mm a cartuccia con 225 mm di escursione (regolabile su 22 posizioni in compressione e ritorno), mentre la plancia segna un primato per la categoria portando al debutto l'integrazione completa con Apple CarPlay e Android Auto. Al suo fianco, la collaborazione industriale con la Casa di Milwaukee si arricchisce con la nuova Harley-Davidson X350T, modello d'ispirazione flat-track con telaio a traliccio, forcella USD, acceleratore elettronico, mappature motore e propulsore da 350 cc raffreddato ad aria-olio, affiancata dai prototipi Hero Scrambler Concept ed Hero Classic Concept.

Il Salone di Milano sancisce l'avvio operativo ufficiale in Europa per VIDA, il marchio di mobilità elettrica a zero emissioni del gruppo Hero, inaugurando le prime consegne ai clienti finali. Tramite la partnership con Elektrorider, VIDA attiva un modello di vendita diretta al consumatore (D2C) esteso a dieci Paesi europei — tra cui Italia, Spagna, Germania e Francia — partendo dalla distribuzione del modello VIDA DIRT.E K3. Si tratta di un fuoristrada elettrico per giovani piloti, già insignito del Red Dot Award, dotato di una piattaforma modulare regolabile su tre taglie (Small, Medium e Large) per crescere insieme alla statura del guidatore, proposto anche nell'edizione limitata e numerata in 100 esemplari 6Days Limited Edition.

Per il commuting cittadino debutta inoltre lo scooter VIDA VX2, accreditato di un'autonomia di 140 km nel ciclo WMTC (modalità Eco) e 90 km/h di velocità massima, equipaggiato con doppie batterie estraibili con certificazione IP67 studiate per una comoda ricarica domestica e ricarica a induzione wireless. Sul fronte prototipale, VIDA espone anche l'urban explorer UBX, l'off-road per adulti DIRT.E MX7 e il Project VXZ, concept di moto elettrica sviluppato in sinergia con la californiana Zero Motorcycles.

A delineare la visione a lungo termine del costruttore è la presentazione di Novus Labs, l'hub di innovazione e mobilità avanzata guidato direttamente dall'Executive Chairman di Hero MotoCorp, Dr. Pawan Munjal. A Milano debuttano come prototipi pienamente funzionanti il NEX 1 — un veicolo elettrico ultracompatto e pieghevole, concepito per l'intermodalità dell'ultimo miglio, capace di toccare i 15 km/h con 20 km di autonomia — e il NEX 2, un triciclo basculante ad alta stabilità accreditato di una velocità superiore ai 100 km/h e oltre 150 km di autonomia WMTC. Lo spazio tecnologico espone inoltre innovazioni d'avanguardia dedicate alla sicurezza attiva: tra queste spiccano l'accensione del veicolo tramite riconoscimento facciale, un assistente vocale AI integrato sul display TFT da 7 pollici, radar anti-collisione e lo Smart Helmet, un casco connesso dotato di intelligenza artificiale integrata a bordo capace di verificare in tempo reale il corretto allacciamento del cinturino senza alcuna dipendenza da connessioni cloud.