Nuova BMW M 1000 RS: la hyper naked più potente al mondo ha 218 CV, pesa 196 kg e costa 40.000 euro

BMW Motorrad sposta in avanti i limiti prestazionali delle maximoto scoperte presentando la nuova M 1000 RS, ufficialmente accreditata come la hyper naked più potente al mondo. Cuore pulsante del progetto è il quattro cilindri in linea da corsa derivato direttamente dalla superbike M 1000 RR, trasferito senza alcun depotenziamento: l'unità sviluppa 218 CV di potenza massima a fronte di un peso a secco in ordine di marcia (DIN) di appena 196 kg.

Ne scaturisce un rapporto peso/potenza eccezionale, capace di unire un'accelerazione bruciante alla reattività dinamica tipica delle moto prive di carenatura protettiva. Costruita in una serie rigorosamente limitata e numerata di soli 1.000 esemplari a livello globale, la moto rievoca la storica sigla RS (Rennsport, competizione), che nella tradizione della Casa di Monaco affonda le proprie radici in leggende come la RS 255 Kompressor del periodo 1935-1939 e la successiva RS 54. Un'operazione celebrata anche dal CEO di BMW Motorrad Markus Flasch, che ha definito il modello la massima espressione del DNA corsaiolo del reparto M.

La piattaforma tecnica di partenza è quella della M 1000 R dotata di pacchetto M Competition, ulteriormente affinata per enfatizzare l'efficacia in pista e sui percorsi misti veloci. La triangolazione di guida è stata resa sensibilmente più aggressiva: l'adozione delle pedane pilota M regolabili derivate dalla M 1000 RR, combinata con una sella rialzata di 20 millimetri, porta il baricentro del pilota a caricare maggiormente l'avantreno per massimizzare la precisione e il feeling in inserimento curva.

A gestire l'aerodinamica ad alte velocità provvedono le M winglets in fibra di carbonio opaco con incisione del logo RS, studiate per generare deportanza e contrastare l'impennamento senza appesantire lo sterzo nei cambi di direzione. La linea di scarico è affidata a un impianto completo M interamente in titanio che abbassa le masse complessive ed esalta la voce del quattro cilindri ad alti regimi, mentre la zona posteriore riprende fedelmente il codino affilato della superbike carenata.

L'impatto visivo della M 1000 RS si distingue per un'estetica cupa e muscolosa, dominata dall'accostamento tra finiture in carbonio a vista opaco e il serbatoio carburante in alluminio spazzolato. Il contrasto cromatico è arricchito da grafiche dedicate e dalla sella sportiva M con rivestimento in stile Alcantara impreziosita dal ricamo "RS".

La componentistica in carbonio opaco si estende a parafanghi, convogliatori e sovrastrutture, eliminando ogni elemento superfluo per lasciare la meccanica e il telaio in bella mostra. La nuova BMW M 1000 RS debutterà nelle concessionarie a partire da marzo 2027. Il prezzo di listino comunicato per il mercato tedesco è fissato a 40.000 euro (IVA al 19% inclusa), posizionandola al vertice assoluto della gamma hyper naked come oggetto di culto riservato ai collezionisti e ai motociclisti più esigenti.