Tiratura limitata a 1.946 esemplari per celebrare l'icona
del Gruppo Piaggio. Livrea ispirata all'acciaio grezzo, base meccanica della
potente GTS 310 e un prezzo di listino di 12.000 euro. Ottant'anni di storia motoristica, design industriale e
mutamenti sociali celebrati nel cuore della Capitale. Nella suggestiva cornice
del Foro Italico, durante l'evento inaugurale "80 Years of an Icon",
è stata presentata ufficialmente al pubblico e alla stampa la Vespa
"Edizione Ottantesimo".
Un modello che non si limita a un semplice aggiornamento
estetico, ma che si posiziona fin dal debutto come un oggetto da collezione.
Per omaggiare l'anno in cui fu depositato il brevetto originale del celebre
scooter, il Gruppo Piaggio ha infatti deciso di limitare la produzione a soli 1.946
esemplari numerati.
Design: un ritorno all'essenza della materia
Dal punto di vista stilistico, l'Edizione Ottantesimo opera
un'operazione di recupero storico, spogliando idealmente il veicolo per
esaltarne l'elemento strutturale primario: la scocca portante. La speciale
livrea è stata studiata per replicare visivamente l'aspetto dell'acciaio
grezzo.
A fare da contrasto al grigio metallico interviene una
peculiare tonalità di verde, un rimando diretto alle primissime produzioni
monocolore degli anni '40. Questo accento cromatico caratterizza dettagli
chiave come i cerchi ruota e la sella. Quest'ultima, pur essendo omologata per
due passeggeri e dotata di cuciture tono su tono, adotta nella parte posteriore
una cover rigida rimovibile in tinta con la carrozzeria, conferendo al
veicolo un'impostazione monoposto di estrazione sportiva.
I richiami al passato proseguono nel design dei cerchi
ruota, che reinterpretano con una moderna finitura diamantata la struttura
chiusa in lamiera stampata tipica della Vespa 98 del 1946. Sulle fiancate,
infine, è presente una grafica tridimensionale con il numero 80, i cui contorni
esagonali rievocano la forma dei classici bulloni meccanici.
La base tecnica: cuore pulsante da 310 cc
Sotto la veste celebrativa, l'Edizione Ottantesimo sfrutta
l'architettura tecnica più evoluta attualmente a disposizione del marchio,
mutuando la base dalla recente gamma GTS 310.
Il veicolo è spinto dal nuovo propulsore monocilindrico High
Performance Engine (hpe), che si attesta come il motore più potente mai
installato di serie su una Vespa. Ad affiancare le prestazioni meccaniche vi è
una dotazione elettronica di fascia alta, pensata per massimizzare sicurezza e
comfort di marcia nell'uso quotidiano.
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Caratteristica
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Specifica Tecnica
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Motorizzazione
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Monocilindrico
310 hpe (High Performance Engine)
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Potenza massima
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25 CV
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Illuminazione
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Fanaleria anteriore e posteriore Full LED
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Strumentazione
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Display TFT a colori da 5 pollici
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Connettività
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Sistema "VESPA MIA" integrato di serie
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Sicurezza
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ABS (Antibloccaggio) e ASR (Controllo di trazione
elettronico)
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Comfort
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Sistema Keyless, luci di cortesia nel retroscudo e
sottosella
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Dotazioni esclusive, disponibilità e prezzo
L'esclusività della serie limitata è sottolineata da un
equipaggiamento a corredo pensato specificamente per i collezionisti. Nel vano
sottosella è apposta la targhetta celebrativa numerata che certifica
l'autenticità del pezzo (da 1 a 1.946).
Inoltre, il prezzo di acquisto include un casco dedicato,
con calotta grigio opaco, dettagli verdi e grafica "80" coordinata al
veicolo, e un prezioso volume fotografico edito da Assouline. Il libro,
attingendo a materiale raro proveniente dagli archivi Piaggio, ripercorre
l'evoluzione dello scooter e il suo impatto culturale dal Dopoguerra a oggi.
La Vespa Edizione Ottantesimo è ordinabile a partire da
oggi, giovedì 25 giugno 2026, esclusivamente attraverso il portale web dedicato
(edizioneottantesimo.vespa.com). Il prezzo di listino suggerito al
pubblico è fissato a 12.000 euro. Tra gli optional disponibili figurano
il bauletto in tinta da 36 litri, portapacchi, parabrezza e sistemi antifurto
elettronici.