Svolta nel trasporto eccezionale: Volvo Trucks presenta il camion elettrico da 80 tonnellate
Veicoli da lavoro14 settembre 2026, 15.50
Volvo Trucks amplia la propria offerta a zero emissioni
introducendo una nuova variante elettrica ad alta capacità progettata per
combinazioni di carro e rimorchio fino a 80 tonnellate di peso totale lordo. Il
veicolo integra una catena cinematica ottimizzata e il supporto alla ricarica
ad alta potenza per affrontare impieghi gravosi nelle tratte ad alto
chilometraggio.
Specifiche tecniche e prestazioni di Volvo FH Electric
- Capacità e massa combinata: progettato per trasporti fino a 80 tonnellate, garantisce un'autonomia fino a 450 km a 64 tonnellate e fino a 420 km con massa lorda di 76 tonnellate.
- Pacco batterie e gestione termica: accumulatori aggiornati da 640 kWh di energia utilizzabile, integrati con un nuovo software di monitoraggio e un isolamento termico potenziato per le basse temperature.
- Standard di ricarica: compatibile con il Megawatt Charging System (MCS) a 680 kW (20-80% in circa 36 minuti) e con lo standard CCS2 a 360 kW (20-80% in 70 minuti).
- Trasmissione ed equipaggiamento: cambio a 8 rapporti sviluppato per motori elettrici, assali con riduzione ai mozzi per una maggiore altezza da terra e presa di forza elettrica (e-PTO) integrata.
- Configurazioni di cabina: disponibile con tutte le varianti di cabina della gamma Volvo FH e FH Aero, ad eccezione del formato XXL.
Applicazioni operative e mercati di lancio
L'adozione degli assali con riduzione ai mozzi assicura una
maggiore altezza libera da terra e uno spunto ottimizzato under massimo carico,
adattando il veicolo al trasporto stradale di legname e alla cantieristica
leggera. La presenza della presa di forza e-PTO consente inoltre di alimentare
i sistemi di refrigerazione senza impiegare ausiliari a gasolio.
La distribuzione commerciale prenderà il via all'inizio del
2027 in Svezia, Norvegia, Finlandia, Danimarca, Paesi Bassi e Svizzera. Come
evidenziato dal Senior Vice President Product Management Jan Hjelmgren,
l'abbinamento tra masse trasportabili elevate e propulsione elettrica punta a
ridurre l'impatto ambientale e a contenere i costi di trasporto per tonnellata
nelle operazioni logistiche più impegnative.
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