Fino a 8 metri cubi di carico e 460 km d'autonomia: Kia PV7 sfida i colossi degli LCV

In occasione dell'IAA Transportation 2026 di Hannover, Kia ha svelato in anteprima mondiale il nuovo PV7, secondo modello della sua gamma completamente elettrica PBV (Platform Beyond Vehicle). Destinato ad ampliare la presenza del marchio nel segmento dei veicoli commerciali leggeri (LCV), il modello debutterà in Corea del Sud e in Europa nel corso del 2027.

Sviluppato attorno al concetto "Tool Box" per adattarsi alle specifiche esigenze del lavoro quotidiano, il PV7 viene proposto nelle configurazioni Cargo e Passenger. La variante PV7 Cargo offre un volume interno fino a 6,1 m³ nella versione Long e raggiunge gli 8,0 m³ nella variante High Roof, con una portata utile massima fino a 1.200 kg e una soglia d'accesso da 550 mm progettata per ospitare fino a tre europallet. La versione Passenger, invece, è in grado di accogliere fino a nove occupanti nella configurazione destinata al mercato europeo, offrendo sedili riconfigurabili e riposizionabili con sistema Long-Rail Easy Remove.

Basato sulla piattaforma modulare E-GMP.S, il veicolo adotta un motore elettrico anteriore da 200 kW e 420 Nm di coppia, a cui farà seguito una variante a trazione integrale. Gli accumulatori NCM da 71,5 kWh e 96,2 kWh garantiscono un'autonomia omologata nel ciclo WLTP superiore a 460 km per la versione Cargo Long Range. L'architettura elettrica da 800 Volt consente di effettuare la ricarica rapida dal 10% all'80% in circa 20 minuti mediante stazioni DC da 350 kW. Il PV7 introduce inoltre per la prima volta su un modello del marchio la doppia presa di ricarica (anteriore AC/DC e laterale posteriore AC) per agevolare il collegamento in qualsiasi stallo.

L'esperienza digitale di bordo è gestita dal sistema multimediale Pleos Connect con assistente vocale Gleo AI, integrato con la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) per l'alimentazione diretta di utensili e dispositivi esterni. Per i gestori di flotte, il Kia Business Solutions Portal offre servizi FMS di diagnostica predittiva e manutenzione proattiva mirati all'abbattimento del costo totale di esercizio (TCO). La protezione degli occupanti è affidata a sette airbag — inclusa una soluzione con airbag passeggero integrato direttamente nel tetto — e a una suite completa di dispositivi ADAS come il mantenimento attivo di corsia (LKA 2.0) e l'assistenza alla guida autostradale (HDA 2.0).