XPENG P7+ sbarca in Italia: la fastback elettrica "guidata" dall'Intelligenza Artificiale che si ricarica in 12 minuti. Il prezzo
Novità17 giugno 2026, 12.53
Il costruttore asiatico espande la propria gamma sul
mercato italiano con una berlina aerodinamica ad altissime prestazioni.
Il mercato automobilistico italiano si arricchisce di un
nuovo protagonista nel segmento della mobilità elettrica premium. XPENG ha
ufficialmente annunciato l'apertura delle vendite nel nostro Paese della nuova
P7+, un'innovativa vettura con carrozzeria fastback alimentata al 100% a
batteria. Il nuovo modello va ad affiancare i SUV G6 e G9 all'interno della
rete di vendita ufficiale gestita dall'importatore ATFlow.
A testimonianza della volontà del marchio di radicarsi nel
Vecchio Continente, la P7+ viene prodotta in Europa. L'assemblaggio avviene
infatti presso gli stabilimenti della Magna Steyr a Graz, in Austria, facendo
di questo modello il terzo veicolo del brand a vantare una produzione europea.
Aerodinamica, spazio e un "cervello" da 750 TOPS
La XPENG P7+ si presenta con dimensioni imponenti,
caratterizzate da una lunghezza di 5.071 mm, una larghezza di 1.937 mm e un
passo di 3.000 mm. Le linee della vettura restituiscono una silhouette
aerodinamica capace di far registrare un coefficiente di resistenza (Cx) pari a
0,211. L'abitacolo, studiato per le esigenze del mercato europeo, offre una
capacità di carico variabile da 573 litri nella configurazione a cinque posti,
fino a un massimo di 1.931 litri abbattendo gli schienali posteriori.
Il vero cuore nevralgico della vettura risiede però
nell'integrazione dell'Intelligenza Artificiale. L'architettura informatica si
basa sul chip proprietario AI Turing, capace di sviluppare un'incredibile
potenza di calcolo di 750 TOPS (tera operazioni al secondo). Questo sistema
gestisce sia l'infotainment sia la dinamica del veicolo, supportando continui
aggiornamenti software in modalità "over-the-air" (OTA).
L'interazione del conducente avviene attraverso una plancia digitale composta
da un monitor centrale touch da 15,6 pollici, un quadro strumenti da 8,8
pollici e un sistema di proiezione sul parabrezza W-HUD. L'esperienza acustica
è invece affidata a un sistema XPENG Surround System dotato di 20 altoparlanti.
Ricarica ultrarapida a 800 Volt: dal 10% all'80% nel tempo di un caffè
Dal punto di vista tecnico, la piattaforma della P7+ sfrutta
un'avanzata architettura a 800 Volt, abbinata a batterie con chimica LFP
(Litio-Ferro-Fosfato). Questa configurazione garantisce il supporto alla
tecnologia di ricarica ultrarapida 5C. Collegando la vettura a colonnine in
corrente continua (DC) ad altissima potenza, in grado di erogare fino a 446 kW
nelle versioni superiori, il livello della batteria passa dal 10% all'80% in
appena 12 minuti.
La gamma italiana: versioni, prestazioni e prezzi
La proposta commerciale per l'Italia si articola su tre
differenti allestimenti, tutti caratterizzati da specifiche tecniche ben
definite:
- P7+ RWD Standard Range: Questa versione di ingresso è dotata di una batteria LFP da 61,7 kWh. Offre un'autonomia nel ciclo combinato WLTP fino a 455 km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,9 secondi. Il prezzo chiavi in mano è di 46.170 €.
- P7+ RWD Long Range: Il modello intermedio dispone di una batteria maggiorata LFP da 74,9 kWh. Garantisce un'autonomia massima nel ciclo combinato WLTP di 530 km. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 6,2 secondi. Il prezzo chiavi in mano ammonta a 52.170 €.
- P7+ AWD Performance: Rappresenta il vertice della gamma grazie alla trazione integrale fornita da due motori. Eroga una potenza totale di 370 kW (503 CV). Condivide la batteria da 74,9 kWh con la versione Long Range. L'autonomia WLTP arriva a 500 km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h brucia il cronometro in soli 4,3 secondi. Il prezzo chiavi in mano è fissato a 57.170 €.
Per quanto riguarda l'aspetto estetico, il colore di serie
offerto senza sovrapprezzo è il bianco "Arctic White". Per le tinte
metallizzate (Graphite Gray, Midnight Black, Silver Frost) è richiesto un
esborso aggiuntivo di 1.190 € (IVA inclusa).
Sicurezza strutturale e assistenza alla guida
La dotazione di sicurezza attiva e passiva si colloca ai
vertici della categoria. Tutte le P7+ includono di serie il pacchetto di guida
autonoma avanzata XPILOT 2.5. Il sistema si avvale di una rete di telecamere ad
alta precisione e radar per gestire 14 diverse tecnologie di sicurezza attiva.
Dal punto di vista strutturale, l'integrità dei passeggeri è assicurata da una
cellula dell'abitacolo forgiata in acciaio ultraresistente da 2.000 MPa,
studiata per offrire la massima rigidità torsionale in caso di impatto.
Garanzie e vantaggi per i primi clienti
XPENG e il distributore italiano ATFlow hanno studiato un
pacchetto di garanzie particolarmente solido. L'intera vettura è coperta per 5
anni o 120.000 km (con assistenza stradale inclusa), mentre la batteria di
trazione è garantita per 8 anni o 160.000 km.
Inoltre, per favorire il lancio sul territorio nazionale, è
stata siglata una partnership strategica con l'operatore energetico Electrip. I
clienti che immatricoleranno una vettura XPENG nel corso del 2026 beneficeranno
di un plafond di ricarica gratuita pari a 3.020 kWh, a cui si aggiungeranno
tariffe agevolate del 15% valide per cinque anni su una rete che copre il 95%
dell'interoperabilità nazionale. Infine, per garantire un'assistenza
post-vendita efficiente, l'azienda ha predisposto un hub europeo per i ricambi
in grado di rifornire i centri italiani entro 24/48 ore.
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