Toyota Yaris Cross si rinnova: nuovo design e materiali sostenibili per il B-SUV ibrido leader in Europa
Novità17 aprile 2026, 11.29
Il SUV compatto della casa giapponese si aggiorna con un
frontale ridisegnato, interni ecologici e tecnologie di bordo avanzate. Forte
di 200.000 unità vendute nel 2025, la Yaris Cross punta a consolidare il suo
primato nel Vecchio Continente.
La Toyota Yaris Cross riceve un importante
aggiornamento stilistico e tecnologico, mirato a rinfrescare le linee e
l'abitacolo del B-SUV più apprezzato dal mercato europeo. Costruita nello
stabilimento francese di Toyota Motor Manufacturing, la vettura ha dominato le
classifiche di vendita sin dal suo debutto nel 2021, conquistando il pubblico
grazie a un perfetto equilibrio tra dimensioni compatte, efficienza ibrida e
versatilità quotidiana.
Ispirato alla filosofia giapponese del kaizen
(miglioramento continuo), il nuovo restyling introduce quattro livelli di
allestimento: Mid, Mid+, High e GR SPORT, con ordini in apertura entro
la fine del mese.
Un design esterno più audace e moderno
L'aggiornamento estetico si concentra principalmente sul
frontale, concepito per conferire alla vettura una presenza su strada più
decisa e pulita.
- Nuova calandra: la griglia anteriore adotta ora un inedito motivo a nido d'ape in tinta con la carrozzeria, garantendo un'integrazione fluida e moderna. La sezione inferiore nera, abbinata ai passaruota svasati, preserva il carattere robusto tipico dei SUV.
- Firma ottica: i fari a LED sono stati ridisegnati per offrire uno sguardo più affilato e integrano di serie le luci diurne.
- Cerchi in lega: nuovi design arricchiscono le fiancate, con cerchi da 17 pollici per l'allestimento Mid+ e da 18 pollici per la versione High.
- Colorazioni inedite: debuttano in gamma due nuove tinte. Il Precious Bronze, disponibile esclusivamente in configurazione bi-tone con tetto e montanti neri a contrasto, e l'elegante Celestite Grey, che va a sostituire il precedente Shimmering Silver.
Interni premium e sostenibilità: debutta il SakuraTouch
L'abitacolo della Toyota Yaris Cross compie un salto di
qualità in termini di materiali e finiture. Una modanatura color platino sui
pannelli porta e sulla plancia crea un'immediata sensazione di raffinatezza. A
partire dalla versione Mid+, i sedili assumono un profilo più sportivo,
garantendo maggior comfort e contenimento laterale, arricchiti da cuciture a
tre toni.
La vera rivoluzione sostenibile si trova nell'allestimento
High, che introduce i rivestimenti in SakuraTouch®. Questo innovativo
materiale è composto per oltre il 40% da PVC di origine vegetale (derivato
dagli scarti della lavorazione del legno), sughero riciclato dall'industria
vinicola e PET riciclato. Oltre a restituire un touch and feel di alta
gamma, il SakuraTouch® permette di ridurre le emissioni di CO2 del 95% durante
la fase di produzione rispetto alla vera pelle, senza scendere a compromessi
sulla durabilità.
Tra le dotazioni di comfort spiccano l'illuminazione
ambientale, il caricatore wireless per smartphone, gli specchietti retrovisori
ripiegabili elettricamente di serie su tutta la gamma e il portellone
posteriore ad azionamento elettrico (di serie sulla versione High).
L'infotainment è affidato al sistema Toyota Smart Connect con
navigazione basata su cloud, assistente vocale intelligente e integrazione
wireless per Apple CarPlay e Android Auto.
Motori ibridi: efficienza e scelta tra trazione FWD o AWD-i
Il cuore pulsante della gamma Yaris Cross si conferma la
tecnologia full hybrid di Toyota, apprezzata per le sue basse emissioni e per
la fluidità di marcia in ambito urbano.
- Hybrid 130: introdotto nel 2024, questo propulsore eroga una potenza di sistema di 130 CV (96 kW) e una coppia di 185 Nm, garantendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi. I consumi nel ciclo combinato WLTP si attestano tra i 4,4 e i 5,1 l/100 km, con emissioni di CO2 contenute tra i 99 e i 115 g/km. È disponibile sia con trazione anteriore (FWD) sia con l'intelligente trazione integrale (AWD-i).
- Hybrid 115: riservato esclusivamente all'allestimento di ingresso Mid e alla trazione anteriore, eroga 116 CV (85 kW) e 141 Nm di coppia. I consumi registrati sono pari a 4,4-4,7 l/100 km, con emissioni di 100-107 g/km.
Il comportamento dinamico, agile e sicuro, beneficia del
baricentro basso e dell'elevata rigidità torsionale garantiti dalla piattaforma
GA-B, oltre che dei mirati interventi di insonorizzazione apportati lo scorso
anno per ridurre fruscii aerodinamici e vibrazioni.
Anima racing: l'allestimento GR SPORT
Per i clienti in cerca di maggiore dinamismo visivo e di
guida, Toyota propone l'allestimento GR SPORT, ispirato ai successi del
team TOYOTA GAZOO Racing.
Questa versione si distingue per i paraurti anteriori con
appendici aerodinamiche esclusive, la calandra dedicata e i cerchi in lega
lavorati da 18 pollici. L'assetto vanta sospensioni con taratura specifica,
progettate per offrire una risposta dello sterzo più affilata e un handling
superiore. All'interno, l'atmosfera corsaiola è garantita dai sedili sportivi
in finta pelle scamosciata con impunture rosse, dai loghi GR su poggiatesta e
volante, e dagli inserti gunmetal silver. Il GR SPORT è abbinato
esclusivamente alla motorizzazione Hybrid 130 a trazione anteriore.
Sicurezza e spazio di carico
Nonostante l'impronta compatta, la Yaris Cross mantiene la
sua vocazione pratica. Il bagagliaio è altamente modulabile grazie ai sedili
posteriori abbattibili con schema 40:20:40, che permettono di reclinare
singolarmente ogni schienale per stivare oggetti lunghi pur ospitando
comodamente i passeggeri posteriori.
Sul fronte della sicurezza, il pacchetto di sistemi di
assistenza alla guida Toyota T-Mate (che include il Toyota Safety Sense)
garantisce standard di livello superiore. L'aggiornamento introduce la frenata
automatica di parcheggio di serie dalla versione Mid+, mentre il sistema di
monitoraggio degli angoli ciechi (Blind Spot Monitor) è disponibile sulle
versioni di punta High e GR SPORT.
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