Svolta elettrica per la Tiguan: Volkswagen svela la nuova ID. Tiguan e saluta ID.4 e ID.5

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Volkswagen compie un ulteriore passo nella propria strategia di elettrificazione annunciando la prima mondiale della nuova ID. Tiguan, prevista per l'inizio di ottobre 2026. Il nuovo SUV 100% elettrico arriverà sul mercato all'inizio del 2027 e prosegue la linea di denominazione già adottata dal costruttore tedesco per i modelli ID. Polo e ID. Cross, pensata per offrire ai clienti un riferimento chiaro e consolidato. L'introduzione del nuovo modello comporta anche una riorganizzazione della gamma a zero emissioni: con l'arrivo della ID. Tiguan, infatti, le ID.4 e ID.5 usciranno definitivamente di produzione.

Coesistenza con le motorizzazioni tradizionali

L'arrivo della versione a batterie non fermerà la carriera della Tiguan tradizionale. La bestseller continuerà a essere commercializzata in parallelo con motorizzazioni a combustione e ibride, così da affiancare la ID. Tiguan e coprire le differenti preferenze degli acquirenti. Come evidenziato da Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen, l'obiettivo è trasportare nell'era elettrica i punti di forza di un modello che vanta oltre 8,3 milioni di unità prodotte nella sua storia, abbinandoli a un design completamente nuovo di livello superiore, maggiore spazio a bordo, un funzionamento intuitivo e tecnologie aggiornate. Fino alla presentazione ufficiale, il veicolo proseguirà la fase finale di collaudo su strada con carrozzeria mimetizzata.
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Il peso strategico del modello e i volumi del marchio

La scelta di legare il futuro elettrico al nome Tiguan risponde a precise logiche di mercato. Il modello rappresenta la vettura più venduta a livello globale sia per il marchio Volkswagen sia per l'intero Gruppo; soltanto nell'ultimo anno, le consegne della Tiguan e del modello derivato Tayron hanno superato la quota complessiva di un milione di unità.
Il lancio della ID. Tiguan si inserisce nella più ampia cornice industriale di Volkswagen, attiva con 28 stabilimenti produttivi dislocati in 12 Paesi e un organico globale di circa 170.000 dipendenti. Nel corso del 2025 il marchio ha consegnato circa 4,7 milioni di automobili in tutto il mondo, tra cui circa 382.000 veicoli completamente elettrici, proseguendo l'attuazione del piano strategico BOOST 2030 indirizzato verso la mobilità sostenibile.
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