Volkswagen compie un ulteriore passo nella propria strategia
di elettrificazione annunciando la prima mondiale della
nuova ID. Tiguan,
prevista per l'inizio di ottobre 2026. Il nuovo SUV 100% elettrico arriverà sul
mercato all'inizio del 2027 e prosegue la linea di denominazione già adottata
dal costruttore tedesco per i modelli ID. Polo e ID. Cross, pensata per offrire
ai clienti un riferimento chiaro e consolidato. L'introduzione del nuovo
modello comporta anche una riorganizzazione della gamma a zero emissioni: con
l'arrivo della ID. Tiguan, infatti, le ID.4 e ID.5 usciranno definitivamente di
produzione.
Coesistenza con le motorizzazioni tradizionali
L'arrivo della versione a batterie non fermerà la carriera
della Tiguan tradizionale. La bestseller continuerà a essere commercializzata
in parallelo con motorizzazioni a combustione e ibride, così da affiancare la
ID. Tiguan e coprire le differenti preferenze degli acquirenti. Come
evidenziato da Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen, l'obiettivo è
trasportare nell'era elettrica i punti di forza di un modello che vanta oltre
8,3 milioni di unità prodotte nella sua storia, abbinandoli a un design
completamente nuovo di livello superiore, maggiore spazio a bordo, un
funzionamento intuitivo e tecnologie aggiornate. Fino alla presentazione
ufficiale, il veicolo proseguirà la fase finale di collaudo su strada con
carrozzeria mimetizzata.
Il peso strategico del modello e i volumi del marchio
La scelta di legare il futuro elettrico al nome Tiguan
risponde a precise logiche di mercato. Il modello rappresenta la vettura più
venduta a livello globale sia per il marchio Volkswagen sia per l'intero
Gruppo; soltanto nell'ultimo anno, le consegne della Tiguan e del modello
derivato Tayron hanno superato la quota complessiva di un milione di unità.
Il lancio della ID. Tiguan si inserisce nella più ampia
cornice industriale di Volkswagen, attiva con 28 stabilimenti produttivi
dislocati in 12 Paesi e un organico globale di circa 170.000 dipendenti. Nel
corso del 2025 il marchio ha consegnato circa 4,7 milioni di automobili in
tutto il mondo, tra cui circa 382.000 veicoli completamente elettrici,
proseguendo l'attuazione del piano strategico BOOST 2030 indirizzato verso la
mobilità sostenibile.