Debutto Full Hybrid per Škoda: la nuova Octavia viaggia senza ricarica alla spina

Škoda Auto amplia la propria offerta di motorizzazioni introducendo la nuova Octavia Full Hybrid, il primo modello della casa ceca a fare uso di questa tecnologia propulsiva. Disponibile sia in versione berlina sia nella variante familiare Wagon, la vettura viene proposta in due livelli di potenza da 136 CV (100 kW) e 170 CV (125 kW). Il sistema consente di viaggiare in modalità completamente elettrica per brevi distanze, senza la necessità di collegare l'auto a una presa di ricarica esterna.

Il cuore della Octavia Full Hybrid combina il motore a benzina 1.5 TSI evo2 con due propulsori elettrici, un cambio automatico a una velocità e una frizione automatica che collega direttamente il motore termico alle ruote anteriori. Nell'architettura del sistema, il motore elettrico più piccolo funge principalmente da generatore e avviatore per il motore a combustione, mentre l'unità elettrica principale si occupa della trazione e del recupero dell'energia in fase di frenata.

La gestione elettronica alterna in modo completamente automatico tre distinte modalità di funzionamento. In modalità completamente elettrica, la vettura può percorrere fino a circa 2 chilometri utilizzando solo l'energia accumulata nella batteria. La modalità ibrida in serie viene usata principalmente fino a 60 km/h, quando il livello di carica è ridotto o in caso di forte accelerazione, con il motore termico che aziona il generatore per alimentare il motore elettrico. Oltre i 60 km/h e nell'andatura costante subentra la modalità ibrida parallela, dove il propulsore a combustione è collegato direttamente alle ruote con il supporto supplementare del motore elettrico.

Le due varianti prestazionali condividono la stessa velocità massima, limitata elettronicamente a 180 km/h, e i medesimi motori elettrici. La versione da 136 CV complessivi adotta il propulsore 1.5 TSI evo2 da 130 CV, mentre la versione più potente da 170 CV di sistema sfrutta il motore termico nella declinazione da 150 CV.

La batteria di trazione ha una capacità lorda di 1,6 kWh e mantiene autonomamente il livello di carica in una finestra compresa tra il 40% e il 90%. Per quanto riguarda la versatilità dello spazio, la versione Octavia Wagon offre una capacità del bagagliaio che parte da 485 litri e raggiunge i 1.540 litri con i sedili posteriori abbattuti.

In Italia la Octavia Full Hybrid verrà commercializzata negli allestimenti Executive, Style e Sportline. La dotazione di serie comprende il display dell'infotainment da 13 pollici, il Virtual Cockpit da 10 pollici, i sistemi di assistenza alla guida di secondo livello e la sigla identificativa "HYBRID" sul portellone.

Le nuove versioni saranno ordinabili nel nostro Paese a partire da metà ottobre 2026, con le prime consegne previste a gennaio 2027.