Svelata la Nissan Ariya MY26: infotainment Google, V2L e assetto rivisto. Ma c'è un'incognita per il mercato italiano
Novità06 maggio 2026, 10.59
La Casa giapponese aggiorna il suo crossover elettrico di
punta con un leggero restyling estetico, nuove geometrie per le sospensioni e
un ecosistema digitale evoluto. Tuttavia, la nuova versione a tiratura limitata
non sbarcherà in Italia: ecco come si articola il listino attuale.
Nissan prosegue lo sviluppo del suo ecosistema a zero
emissioni svelando la Ariya Model Year 2026. L'aggiornamento di metà
carriera del crossover nipponico punta a razionalizzare il design e a
implementare le più recenti tecnologie in fatto di connettività e ricarica,
sebbene le strategie commerciali del marchio riservino una sorpresa per gli
automobilisti del nostro Paese.
Design minimalista e dinamica ottimizzata
Il Model Year 2026 si distingue per un frontale ridisegnato
secondo i canoni di un minimalismo formale più spinto. Il tradizionale pannello
anteriore (shield) è ora verniciato in tinta con la carrozzeria, mentre la
celebre firma stilistica "V-Motion" ha subito una reinterpretazione
per alleggerire visivamente il muso della vettura. Il profilo laterale è
aggiornato dall'introduzione di inediti cerchi in lega da 19 e 20 pollici,
realizzati con una costruzione composita in alluminio e resina.
All'interno dell'abitacolo, i tecnici Nissan sono
intervenuti sull'ergonomia ridisegnando la console centrale: la capacità di
stivaggio cresce fino a 3,2 litri e viene integrata una piastra per la ricarica
wireless degli smartphone con potenza di 15 W.
Dal punto di vista della dinamica del veicolo,
l'aggiornamento introduce una nuova taratura delle sospensioni. L'obiettivo
dell'intervento ingegneristico è la riduzione delle vibrazioni e un incremento
della stabilità, a vantaggio del comfort sulle lunghe percorrenze. A supporto
del guidatore entra in gioco anche un nuovo sistema ADAS per il controllo
adattivo della distanza nel traffico, che interviene su acceleratore, freno e
decelerazione per limitare l'affaticamento.
Transizione digitale e ricarica bidirezionale
L'innovazione più consistente riguarda l'architettura
software. L'Ariya MY26 porta al debutto la nuova generazione del sistema NissanConnect,
ora equipaggiato con l'ecosistema Google integrato nativamente.
Sul fronte energetico, il caricabatterie di bordo in
corrente alternata (AC) da 11 kW acquisisce la funzionalità bidirezionale Vehicle-to-Load
(V2L), permettendo all'auto di cedere energia per alimentare dispositivi
elettronici esterni. L'assorbimento massimo in corrente continua (DC) per le
ricariche fast-charge si attesta invece a 130 kW, soglia variabile in base allo
specifico mercato di riferimento.
L'offerta per l'Italia rimane invariata
La vera notizia, tuttavia, risiede nelle politiche
distributive: la filiale nazionale ha confermato che l'Ariya MY26 è una
serie prodotta in edizione limitata e, al momento, non è prevista la sua
commercializzazione in Italia.
Il mercato della Penisola continuerà dunque ad appoggiarsi
all'attuale e consolidata offerta commerciale, strutturata su tre livelli di
allestimento:
- Engage: la versione di ingresso si affida a un accumulatore da 63 kW e a un motore singolo (trazione 2WD) da 217 CV e 300 Nm di coppia, capace di garantire fino a 404 km di autonomia. La dotazione include fari a LED, cerchi da 19 pollici, sistema e-Pedal Step per la guida a un pedale e strumentazione basata su due schermi TFT da 12,3".
- Advance: la fascia intermedia permette di scegliere tra la batteria da 63 kWh o quella da 87 kWh (potenza fino a 242 CV e 533 km di autonomia stimata). Il pacchetto tecnologico si arricchisce con il sistema ProPILOT Navi-link per l'assistenza avanzata alla guida, le telecamere a 360° (Around View Monitor), il portellone posteriore elettroattuato e il riscaldamento per sedili anteriori e volante.
- Evolve: l'ammiraglia della gamma è legata esclusivamente alla batteria da 87 kWh, configurabile sia a trazione anteriore che con l'avanzato schema integrale e-4ORCE 4WD. Quest'ultimo, grazie al doppio motore elettrico, sprigiona 306 CV e 600 Nm di coppia, regolando l'aderenza in un decimillesimo di secondo. L'allestimento Evolve include dotazioni premium come il tetto panoramico apribile, l'Head-Up Display, l'impianto audio Bose a 10 vie e il sistema di parcheggio automatico ProPILOT Park.
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