Il brand coreano espande la gamma dei veicoli elettrici
PBV (Platform Beyond Vehicle). Sviluppato sulla piattaforma E-GMP.S, il nuovo
van punta a rivoluzionare il trasporto passeggeri e la mobilità condivisa con
oltre 390 km di autonomia.
Kia accelera l'espansione della propria gamma di veicoli
elettrici dedicati alla mobilità flessibile. Il costruttore ha svelato i
dettagli del nuovo
PV5 Passenger nella configurazione a 7 posti, un
modello nato espressamente per rispondere alle crescenti esigenze del trasporto
collettivo, dei servizi navetta, dei taxi e delle famiglie numerose in cerca di
massima modularità a zero emissioni.
Il veicolo va ad affiancare la già nota variante a 5 posti,
posizionandosi in un segmento di mercato fortemente orientato all'efficienza
operativa e al comfort di bordo.
Modularità interna e quote abitabili al vertice del segmento
Il cuore del progetto PV5 Passenger risiede nell'adozione
della piattaforma nativa E-GMP.S, caratterizzata da un pavimento
completamente piatto. Questa architettura ingegneristica ha permesso di
ottimizzare i volumi interni, offrendo quote di abitabilità tra le migliori
della categoria: uno spazio per le gambe che raggiunge i 1.041 mm, un'altezza
interna fino a 1.076 mm e una larghezza alle spalle di 1.732 mm.
La nuova configurazione dell'abitacolo si sviluppa su tre
file di sedili disposte secondo lo schema 2-2-3, studiato per garantire
flessibilità sia per i passeggeri sia per i bagagli:
- Accessibilità
facilitata: L'altezza da terra della soglia d'ingresso è di appena 399
mm, un valore ridotto che, combinato con le porte laterali scorrevoli,
agevola l'accesso alla seconda e alla terza fila.
- Capacità
di carico: Il bagagliaio posteriore offre una volumetria di 318
litri con tutti i sedili in posizione, spazio che sale a 785 litri
abbattendo la terza fila.
Autonomia e ricarica rapida a 150 kW
Sotto il profilo energetico, il Kia PV5 Passenger a 7 posti
dichiara un'autonomia stimata superiore ai 390 chilometri (ciclo WLTP,
in fase di omologazione). Il veicolo è equipaggiato con un sistema di ricarica
rapida in corrente continua (DC) che accetta potenze fino a 150 kW, consentendo
di rigenerare la batteria dal 10% all'80% in meno di 30 minuti.
Dettagli pratici per le flotte: La presa di ricarica
è stata posizionata sul frontale del veicolo per permettere il collegamento
alla colonnina senza ostacolare le operazioni di carico e scarico merci o
bagagli nella parte posteriore.
Il modello integra inoltre la tecnologia Vehicle-to-Load
(V2L), che trasforma il van in una fonte di energia mobile in grado di
alimentare dispositivi elettrici esterni tramite prese dedicate interne ed
esterne. Tramite il servizio Kia Charge, i clienti hanno inoltre accesso
a una rete europea che conta oltre un milione di punti di ricarica in 27 Paesi.
Cockpit digitale e gestione flotte integrata
L'impostazione dell'abitacolo riflette una forte impronta
tecnologica e funzionale. La plancia è dominata da un ecosistema digitale
composto da un display per l'infotainment da 12,9 pollici e da un quadro
strumenti digitale da 7,5 pollici. Il software di bordo supporta gli
aggiornamenti Over-The-Air (OTA) e include l'accesso al marketplace di app di
terze parti Pleos.
Per l'utilizzo aziendale e professionale, l'architettura
software del PV5 consente un'integrazione nativa e fluida con i principali
sistemi di gestione delle flotte, monitorando in tempo reale i parametri di
utilizzo del mezzo.
La dinamica di guida è stata calibrata per massimizzare il
comfort urbano: il veicolo vanta un raggio di sterzata di appena 5,5 metri,
ideale per le manovre nei centri storici, supportato da un pacchetto completo
di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Un ecosistema premiato proiettato verso il 2030
La famiglia PV5 vanta già importanti riconoscimenti
internazionali, tra cui il titolo di "Family Car of the Year"
assegnato da TopGear.com nel 2026 alla versione Passenger e il premio "International
Van of the Year 2026" per la variante Cargo. Quest'ultima ha inoltre
registrato un Guinness World Record percorrendo 693,38 km a pieno carico con
una singola ricarica.
La strategia a lungo termine di Kia prevede l'espansione
dell'ecosistema PBV con l'introduzione dei modelli più grandi PV7 nel 2027
e PV9 nel 2029, arrivando a offrire oltre 40 tipologie di carrozzeria
personalizzabili (tra cui Cargo, Chassis Cab e varianti WAV per il trasporto
disabili).
I dettagli sull'apertura degli ordini del PV5 Passenger a 7
posti per il mercato europeo saranno ufficializzati nella seconda metà del
2026. Come da tradizione del marchio, il veicolo sarà coperto da una
garanzia di 7 anni o 150.000 km, estesa a 8 anni per il pacco batteria ad alta
tensione.