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Škoda lancia in Italia la nuova Octavia Full Hybrid: motore 1.5 TSI evo2, omologazione Euro 7 e prezzi da 35.400 euro

Novità
Skoda-Octavia-full-hybrid anteriore
Škoda apre ufficialmente la commercializzazione sul mercato italiano della nuova Octavia Full Hybrid (HEV), ampliando l'offerta della propria best-seller con un propulsore elettrificato di ultima generazione progettato per coniugare massima efficienza e fluidità di marcia senza richiedere soste alle colonnine. Disponibile sia in configurazione berlina sia nella versatile variante di carrozzeria Wagon, la vettura è proposta in due livelli di potenza di sistema: 100 kW (135 CV) e 125 kW (170 CV).
Il cuore del powertrain abbina il raffinato propulsore a quattro cilindri benzina 1.5 TSI evo2 turbocompresso a ciclo Miller a due motori elettrici, coordinati da una trasmissione automatica e da una batteria compatta da 1,6 kWh lordi. L'architettura ibrida di tipo serie-parallelo gestisce in totale autonomia i flussi energetici alternando la trazione puramente elettrica a quella termica o combinata, mentre la batteria si autorigenera durante le fasi di decelerazione e frenata mantenendo costantemente lo stato di carica tra il 40% e il 90%. A qualificare il debutto tecnico è la conformità normativa: l'intera gamma Octavia HYBRID nasce già omologata secondo i rigorosi standard Euro 7.

Consumi record da 4,6 litri per 100 km e fino a 1.540 litri di vano di carico

L'integrazione del sistema full hybrid consente alla vettura boema di raggiungere livelli di efficienza termica e chilometrica di riferimento per il segmento D. Nel ciclo combinato omologato WLTP, la versione da 135 CV dichiara consumi compresi tra 4,6 e 5,2 litri di carburante ogni 100 km, a fronte di emissioni di CO₂ contenute nella fascia 105-118 g/km. Valori analoghi per la più performante declinazione da 170 CV, che registra consumi medi tra 4,7 e 5,3 l/100 km con emissioni comprese tra 108 e 118 g/km, a fronte di uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 8,0-8,1 secondi e una velocità massima autolimitata a 180 km/h.
L'alloggiamento del modulo ibrido è stato ottimizzato per preservare l'abitabilità e la proverbiale capacità di carico del modello: la volumetria utile del bagagliaio si attesta a 485 litri (estendibili a 1.540 litri con divano abbattuto) per la berlina e a 460 litri (fino a 1.400 litri) sulla Wagon, con serbatoio carburante da 39,5 litri.
Skoda-Octavia-full-hybrid posteriore

Allestimenti Executive e Style: display da 13", ADAS di Livello 2 e consegne da gennaio 2027

La gamma italiana della Octavia HYBRID — contraddistinta dallo specifico badge identificativo sul portellone — si articola sui due ricchi allestimenti Executive e Style, pensati tanto per i professionisti e le flotte aziendali quanto per la clientela privata. La versione Executive offre di serie il sistema multimediale touch Škoda Infotainment con schermo da 13 pollici, navigatore connesso, integrazione smartphone wireless, cruscotto digitale Virtual Cockpit da 10,2 pollici e suite completa di sistemi ADAS per la guida autonoma di Livello 2.
Il vertice di gamma Style aggiunge i cerchi in lega da 18 pollici, cornici cromate, vetri posteriori oscurati Sunset, telecamera posteriore, accesso intelligente Kessy Full e portellone elettrico con Virtual Pedal. Il listino chiavi in mano parte da 35.400 euro per la berlina 1.5 TSI Executive da 135 CV (38.900 euro per la 170 CV) e da 37.400 euro per la Style 135 CV (40.900 euro per la Style 170 CV). Per la variante Octavia Wagon è previsto un sovrapprezzo uniforme di 1.000 euro per ciascun allestimento e motorizzazione (prezzi da 36.400 a 41.950 euro), con le prime consegne su strada programmate a partire da gennaio 2027.
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