Porsche aumenta l'offerta a zero emissioni: debutta la nuova Cayenne S Electric da 666 CV
Novità10 marzo 2026, 11.15
Porsche continua ad ampliare la propria gamma di veicoli
completamente elettrici con il lancio della nuova Cayenne S Electric. Il
nuovo SUV a zero emissioni si posiziona strategicamente a metà strada tra il
modello d'ingresso e l'estrema variante Turbo, puntando a offrire ai clienti un
compromesso ideale tra prestazioni di alto livello, autonomia e dotazioni
tecnologiche di ultima generazione.
Prestazioni e architettura tecnica
La base tecnica della nuova Cayenne S Electric fa
affidamento su un sistema a trazione integrale gestito da due motori sincroni a
magneti permanenti (uno per asse). Rispetto al modello base, la versione S
vanta un incremento di potenza di 165 kW (224 CV).
- Potenza erogata: 400 kW (544 CV) in condizioni standard, che salgono a ben 490 kW (666 CV) attivando la funzione Launch Control.
- Prestazioni: Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in appena 3,8 secondi, con una velocità massima autolimitata a 250 km/h.
- Gestione termica avanzata: Similmente alla variante Turbo, il motore posteriore è dotato di un sistema di raffreddamento diretto a olio. Questa soluzione, abbinata a un inverter al carburo di silicio in grado di gestire fino a 620 Ampere, permette di dissipare il calore in modo più efficiente, garantendo prestazioni costanti anche sotto sforzo prolungato.
Autonomia e ricarica ultra-rapida
Il comparto energetico è affidato a una batteria ad alta
tensione con una capacità lorda di 113 kWh (misura standard per gli
accumulatori, indicata come 113 kW nel comunicato).
L'autonomia dichiarata nel ciclo misto WLTP raggiunge i 653
chilometri. Sul fronte dei tempi di sosta, l'architettura elettrica
supporta potenze di ricarica fino a 400 kW in corrente continua (CC): in
condizioni ottimali, questo permette di passare dal 10% all'80% della carica
in meno di 16 minuti.
Dinamica di guida ed estetica dedicata
Per gestire la notevole mole di potenza, Porsche ha reso
disponibili per la Cayenne S equipaggiamenti dinamici precedentemente riservati
alla sola Turbo. Spiccano le sospensioni Porsche Active Ride, in grado
di compensare i movimenti della carrozzeria per la massima stabilità, e il
sistema di ripartizione della coppia PTV Plus. Su richiesta, è disponibile
anche l'impianto frenante carboceramico ad alte prestazioni (PCCB) con pinze
gialle.
Per chi cerca il massimo in pista, la modalità Track
precondiziona la batteria per l'uso gravoso, mentre la funzione Push-to-Pass
garantisce un boost temporaneo di 90 kW (122 CV) per 10 secondi, utile per
agevolare i sorpassi.
Dal punto di vista estetico, la Cayenne S Electric si
distingue per:
- Paraurti anteriori e posteriori specifici con finiture in Grigio Vulcano metallizzato.
- Cerchi in lega Cayenne S Aero da 20 pollici.
- Diffusore posteriore e inserti in tinta con la carrozzeria.
Il nuovo pacchetto interni "Style"
In concomitanza con il lancio della Cayenne S, il reparto Exclusive
Manufaktur e il Centro Stile Porsche introducono il nuovo pacchetto
interni Style, disponibile per l'intera gamma Cayenne Electric.
Questa linea di personalizzazione esalta la cura artigianale
dell'abitacolo. Tra gli elementi di spicco troviamo rivestimenti in pelle
bicolore (Nero e Delgada Green), cuciture a contrasto, sedili Comfort a 14 vie
e dettagli in alluminio verniciati in Izabal Green. La personalizzazione si
estende fino alla chiave dell'auto e al cronometro del pacchetto Sport Chrono,
creando un ambiente lussuoso e cromaticamente coerente.
Disponibilità e Prezzi
La nuova Porsche Cayenne S Electric è già ordinabile presso
la rete ufficiale. In Italia, il listino parte da 130.753 euro, cifra
comprensiva di IVA e dotazione di serie specifica.
Le Più Lette
Ultime Notizie
BYD accelera sui taxi in Italia: partnership storica con itTaxi e super sconti
10 marzo 2026, 11.27
Loading
