Più di 700 km di autonomia e sedili che si muovono da soli: ecco la nuova Mercedes VLE, il salotto su ruote da oltre 94.000 euro

Mercedes-Benz inaugura un nuovo capitolo nel segmento dei veicoli di fascia alta con l'apertura degli ordini per il mercato italiano della nuova VLE elettrica. A circa un mese dalla sua anteprima mondiale, la vettura si presenta con un listino di partenza di 94.510 euro (IVA e messa su strada incluse) per la versione d'ingresso VLE 300 in configurazione a cinque posti, posizionandosi come nuova ammiraglia per i viaggi a lungo raggio, i servizi navetta esclusivi e la mobilità premium per le famiglie.

La gamma disponibile al lancio è equipaggiata con un motore a trazione anteriore da 203 kW e un pacco batterie agli ioni di litio da 115 kWh, capace di garantire un'autonomia stimata superiore ai 700 chilometri nel ciclo WLTP. Costruita su un'innovativa architettura elettrica a 800 V, la VLE permette la ricarica rapida in corrente continua fino a 300 kW. Questa tecnologia si traduce in tempi di attesa minimi: è infatti possibile recuperare fino a 355 chilometri di autonomia in appena 15 minuti di collegamento a una colonnina compatibile. Per garantire la massima flessibilità, un convertitore opzionale consente l'utilizzo anche delle infrastrutture a 400 V.

Con un passo standard che definisce proporzioni importanti – 5.309 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.951 mm di altezza – il veicolo mantiene le promesse di abitabilità interna garantendo al contempo le dinamiche di guida di una berlina di rappresentanza.

Per facilitare la scelta in questa fase iniziale del lancio, Mercedes-Benz propone sei varianti preconfigurate, differenziate per numero di posti (da cinque a sette) e peso totale a terra (3,5 o 3,7 tonnellate): Space Champion, Everyday Hero, Family Companion, Versatile, Stylish Innovator e Grand EXCLUSIVE.

Fin dai modelli d'ingresso (offerti con il pacchetto Advanced Plus), la dotazione di serie è pensata per il comfort assoluto e include le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, l'asse posteriore sterzante per una maggiore agilità in fase di manovra, il tetto panoramico Sky View e il climatizzatore automatico THERMOTRONIC. Le versioni top di gamma EXCLUSIVE Line, offerte a partire da 94.970 euro per la variante a sei posti, arricchiscono ulteriormente l'esperienza a bordo con il pacchetto Premium Plus, che integra tecnologie avanzate come l'head-up display, l'ampio MBUX Superscreen, i fari DIGITAL LIGHT e il sistema audio surround 3D firmato Burmester®.

La VLE ridefinisce il concetto di modularità interna introducendo soluzioni intelligenti per la gestione degli spazi. I modelli dotati di sedili a regolazione manuale sfruttano il sistema Roll & Go: le sedute possono essere fatte scorrere, ripiegate o rimosse con sforzo minimo e, grazie alle quattro piccole ruote integrate, spostate agevolmente una volta smontate.

Un vero unicum nel segmento è rappresentato dalla gestione elettronica degli spazi. Tramite il sistema operativo MB.OS, il sistema di infotainment o un'app dedicata, l'utente può riposizionare a distanza i sedili posteriori a regolazione elettrica scegliendo tra quattro scenari preimpostati:

La strategia commerciale di Mercedes-Benz prevede un ampliamento progressivo dell'offerta. Nel corso dell'anno saranno introdotte le versioni a trazione integrale 4MATIC (sempre abbinate alla batteria da 115 kWh) e gli allestimenti dal taglio più dinamico AMG Line e AMG Line Plus, con possibilità di ospitare fino a otto persone.

Le novità strutturali non si fermeranno qui: dal 2027 è atteso il debutto di una variante a passo lungo, che aggiungerà circa 18 centimetri alla carrozzeria. Contestualmente, la casa di Stoccarda introdurrà una nuova opzione di batteria con tecnologia litio-ferro-fosfato (LFP) da 80 kWh, progettata per offrire un prezzo di accesso ancora più competitivo e un'ulteriore opzione di scelta tra trazione anteriore e 4MATIC.