Oltre 600 cavalli, cambio simulato e sound da V6: la nuova Genesis GV60 Magma sfida le supercar

Genesis porta ufficialmente al debutto su strada la nuova GV60 Magma, il primo modello di serie sviluppato dalla neonata divisione ad alte prestazioni del costruttore premium coreano. Nata per trasferire su strada i principi stilistici e dinamici della filosofia Athletic Elegance, la vettura rappresenta l'apice ingegneristico della gamma a zero emissioni del marchio.

Ordinabile presso la rete ufficiale italiana con consegne fissate a partire dal quarto trimestre del 2026, la GV60 Magma viene proposta in un unico allestimento completo top di gamma al prezzo di partenza di 88.400 euro. Il debutto commerciale segue il consolidamento del brand in Italia — entrato sul mercato a gennaio 2026 con i modelli GV60, Electrified GV70 ed Electrified G80 — che vede già operativo il primo showroom a Padova e prossima l'apertura della sede di Roma.

Sotto la scocca della GV60 Magma battono due motori elettrici potenziati (uno per ciascun asse) capaci di ruotare a oltre 20.000 giri/min, erogando una potenza base di 448 kW (609 CV) e 740 Nm di coppia. Tramite l'attivazione della modalità Boost, la spinta sale per 15 secondi fino a 478 kW (650 CV) e 790 Nm. Grazie alla funzione Launch Control, la vettura scatta da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e tocca i 200 km/h da fermo in 10,9 secondi, spingendosi fino a una velocità massima di 264 km/h, valore che ne fa la Genesis full-electric più veloce di sempre. L'impianto frenante dedicato impiega dischi anteriori da 400 mm con pinze monoblocco capaci di arrestare il veicolo da 100 km/h in appena 33,8 metri. Il pacco batterie da 84 kWh assicura fino a 425 km di autonomia WLTP, mentre l'architettura elettrica a 800 Volt supporta ricariche ultrafast fino a 350 kW in corrente continua, permettendo di passare dal 10 all'80% di carica in 18 minuti.

Sviluppata attraverso severi collaudi globali — dai test sul ghiaccio di Arjeplog fino ai cordoli del Nürburgring e di Inje Speedium —, la vettura sfoggia una carreggiata allargata di 10 mm e un'altezza da terra ridotta di 20 mm rispetto alla GV60 convenzionale. L'incremento del 9,7% della rigidità torsionale si sposa con boccole Hydro G-Bushings e ammortizzatori con logica End-of-Travel (EoT) per contenere il rollio. Dal volante sportivo, il pulsante dedicato Magma consente di selezionare le modalità GT o Sprint, coordinando la trazione integrale con il differenziale a slittamento limitato posteriore (e-LSD) e il torque vectoring, capace di inviare fino al 65% della motricità a un singolo asse. È inoltre presente una specifica modalità Drift per la guida controllata di traverso. Per massimizzare il coinvolgimento al volante, il sistema Virtual Gear Shift (VGS) simula i passaggi marcia di un cambio a doppia frizione a 8 rapporti, mentre il dispositivo sonoro e-ASD+ riproduce all'interno e all'esterno dell'abitacolo le tonalità di un propulsore termico V6 o sonorità futuristiche dedicate.

Insignita del premio Red Dot Award 2026 nella categoria Product Design, la vettura unisce elementi aerodinamici funzionali — come le tre prese d'aria frontali con canard, le minigonne profilate, lo spoiler alare posteriore e i cerchi forgiati da 21 pollici con pinze freni in Magma Orange — a un'insonorizzazione da ammiraglia garantita dal sistema Active Noise Control-Road e vetri isolanti maggiorati. L'abitacolo è caratterizzato da sedili sportivi a guscio rivestiti in tessuto scamosciato Chamude, cuciture a contrasto Magma Orange o Ash White, inserti in alluminio nero spazzolato e dalla scenografica interfaccia digitale curva Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) da 27 pollici. La dotazione di serie integra ADAS di Livello 2 completi (compreso il parcheggio remoto RSPA 2), 10 airbag e impianto audio Bang & Olufsen da 17 altoparlanti con Dolby Atmos. Il prezzo d'acquisto include infine il programma 5-Year Care Plan, che comprende 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato, 5 anni di manutenzione programmata gratuita, assistenza stradale europea continua e aggiornamenti software Over-The-Air.