Oltre 1.000 km di autonomia e tecnologia plug-in: debutta in Italia il SUV Lepas L8 a partire da 41.700 euro

L'offensiva dei costruttori asiatici sul mercato europeo si arricchisce di un nuovo, importante capitolo. A partire dal mese di luglio 2026, si apriranno ufficialmente in Italia gli ordini per il Lepas L8, il primo SUV ibrido plug-in dell'inedito marchio appartenente al Gruppo Chery, colosso automobilistico che detiene il primato cinese per le esportazioni.

Presentato in anteprima europea in occasione del Salone dell'Auto di Torino, il Lepas L8 si inserisce nel competitivo segmento dei SUV di medie e grandi dimensioni, puntando su una dotazione di serie particolarmente ricca e su un'architettura ibrida di ultima generazione. L'obiettivo del marchio è chiaro: unire prestazioni di rilievo a consumi contenuti, offrendo al contempo un posizionamento di prezzo aggressivo, fissato a 41.700 euro (chiavi in mano, IVA e messa su strada incluse) per la versione di ingresso.

Il cuore tecnologico del Lepas L8 è il sistema propulsivo Super Hybrid plug-in. La configurazione a trazione anteriore prevede l'azione sinergica di un motore termico a benzina da 1.5 litri TGDi a ciclo Miller, affiancato da due unità elettriche. L'energia è garantita da un pacco batterie da 18,4 kWh.

I dati dichiarati dal costruttore restituiscono l'immagine di una vettura reattiva ma attenta all'efficienza:

Particolarmente interessanti i valori legati ai consumi e all'impatto ambientale omologati nel ciclo combinato WLTP. Il SUV dichiara emissioni di CO2 pari a 53 g/km e un consumo di carburante di 2,2 L/100 km. Sul fronte della percorrenza, la vettura garantisce un'autonomia in modalità 100% elettrica di 90 km, che sale a 123 km nel ciclo puramente urbano. Grazie alla combinazione dei due serbatoi (elettrico e benzina), l'autonomia totale complessiva supera la soglia dei 1.000 km, rendendo l'auto adatta anche ai lunghi trasferimenti.

La strategia commerciale di Lepas per il mercato italiano si basa sulla semplificazione del listino. Il SUV L8 viene infatti commercializzato esclusivamente in due livelli di allestimento, entrambi caratterizzati da un pacchetto di opzioni "tutto compreso".

La cura del dettaglio si riflette anche nelle opzioni di personalizzazione estetica. Di serie, il Lepas L8 è offerto nella sobria tinta Himalayan White. Con un sovrapprezzo di 700 euro è possibile optare per le vernici metallizzate Provence Purple, Mariana Black e Norwegian Forest Green. Esclusiva per l'allestimento top di gamma Elegance è invece la vernice opaca Iceland Lava Matte Gray, proposta a 1.200 euro, a cui si può abbinare l'abitacolo in tinta Cuoio per ulteriori 500 euro.

A rassicurare la clientela sulla qualità costruttiva interviene una solida copertura di garanzia, in linea con i migliori standard del mercato asiatico: 7 anni o 150.000 km per l'intera vettura, che si estendono a 8 anni o 160.000 km per tutti i componenti legati al sistema ad alta tensione, batteria inclusa.

Il lancio della L8 non è un'iniziativa isolata: l'arrivo del modello fa da apripista a un più ampio progetto di espansione del brand in Europa. Già nel corso del 2026, la gamma italiana di Lepas è destinata ad ampliarsi con l'introduzione di due nuovi SUV, denominati rispettivamente L6 e L4.