Con un prezzo di partenza in Italia di 47.500 euro, la
nuova gran turismo elettrica punta su un'architettura a 800V, sistemi di
assistenza di Livello 2 e una garanzia estesa fino a 10 anni.
Zeekr consolida la propria strategia di crescita nel mercato
automobilistico europeo introducendo la nuova Zeekr 7GT, una vettura di fascia
premium a trazione completamente elettrica sviluppata appositamente per
soddisfare le esigenze di questo continente. Progettata e ingegnerizzata nel
centro di sviluppo di Göteborg, in Svezia, questa gran turismo rappresenta il
quarto modello lanciato dal marchio sul suolo europeo nell'arco di soli tre
anni. La commercializzazione ha preso il via ufficiale il 22 giugno 2026 in 16
mercati europei, con un prezzo di listino per l'Italia che parte da 47.500 euro
chiavi in mano.
L'arrivo della 7GT si inserisce in un piano di espansione
globale accelerato: il marchio mira infatti a coprire circa il 90% dei mercati
del Vecchio Continente entro la fine del 2026. Dal suo debutto iniziale,
avvenuto a gennaio 2026 in occasione del Salone dell'Automobile di Bruxelles,
il modello ha già raccolto oltre 3.800 pre-ordini da parte dei clienti. Lothar
Schupet, CEO di Zeekr Europe, ha sottolineato come l'azienda sia riuscita a
stabilirsi nel segmento premium integrando la tecnologia di
Geely Holding Group
con il design e la visione ingegneristica europei.
Architettura degli esterni e ottimizzazione aerodinamica
Visivamente, la Zeekr 7GT esprime le proporzioni tipiche
delle gran turismo stradali, evidenziando un profilo ribassato, uno sbalzo
anteriore ridotto e un abitacolo arretrato. I dati dimensionali indicano un
passo di quasi tre metri (2.900 mm) a fronte di un'altezza complessiva limitata
a 1.456 mm. La silhouette laterale mostra una linea continua del tetto che
scende verso la coda con un "angolo GT" di 21 gradi, una
configurazione che concorre al raggiungimento di un coefficiente di resistenza
aerodinamica (Cx) pari a 0,25.
La carrozzeria segue i dettami stilistici della filosofia Hidden
Energy, finalizzata a integrare i sensori e le telecamere all'interno delle
linee fluide del veicolo. All'anteriore è presente un cofano "a
conchiglia" progettato per ottimizzare i flussi d'aria, abbinato a fari
Matrix LED estremamente sottili e a una presa d'aria attiva centrale che si
attiva esclusivamente quando necessario. Le portiere sono prive di cornice e
dotate di finiture a scomparsa , mentre la sezione posteriore integra un
diffusore, uno spoiler sdoppiato sul tetto e una barra luminosa a LED a tutta
larghezza.
Gamma modelli e specifiche tecniche
La gamma europea della Zeekr 7GT si articola su tre distinti
allestimenti, che differiscono per configurazione motoristica, tipologia di
batterie e autonomia omologata:
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Allestimento
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Trazione e Motorizzazione
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Batteria e Chimica
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Potenza e Coppia
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Autonomia (WLTP)
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Dotazioni Specifiche
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Core
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Posteriore (RWD), singolo motore
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75 kWh, Litio-Ferro-Fosfato (LFP) "Golden
battery" di 2ª gen
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421 CV (310 kW) / 440 Nm
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519 km
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Cerchi in lega da 19" o 20" , piattaforma
modulare SEA.
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Long Range RWD
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Posteriore (RWD), singolo motore
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100 kWh, Nichel-Manganese-Cobalto (NMC)
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421 CV (310 kW)
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Fino a 655 km
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Progettata per le massime percorrenze.
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Privilege AWD
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Integrale
(AWD), doppio motore (165 kW ant. / 310 kW post.)
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100 kWh, Nichel-Manganese-Cobalto (NMC)
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646 CV / 710 Nm
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Fino a 655 km
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Accelerazione 0-100 km/h in 3,3s, velocità max 210 km/h,
freni maggiorati con pinze arancioni, sospensioni pneumatiche attive.
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La ricarica sfrutta la tecnologia dell'architettura
Sustainable Experience Architecture (SEA) a 800V. In corrente continua (DC), la
vettura supporta potenze di ricarica ultrarapida fino a 450 kW per le varianti
con accumulatore LFP e fino a 420 kW per quelle dotate di pacco batterie NMC,
in condizioni ottimali. Per quanto riguarda la ricarica in ambito domestico, il
sistema supporta fino a 22 kW in corrente alternata (AC), permettendo di
completare un ciclo dal 10% al 100% in un tempo inferiore alle cinque ore.
Dinamica di guida e caratteristiche del telaio
Sotto il profilo dinamico, la 7GT adotta una ripartizione
dei pesi bilanciata nel rapporto 50:50. Lo schema delle sospensioni prevede un
doppio braccio oscillante all'anteriore (in configurazione short-long arm)
e un assale posteriore multilink a cinque bracci, una scelta mirata a garantire
un elevato controllo laterale del rollio e un ottimale comfort nei tratti
autostradali.
L'allestimento top di gamma Privilege AWD integra di serie
le sospensioni pneumatiche attive (Active Air Suspension) con controllo
continuo dell'ammortizzazione. Il sistema provvede ad abbassare automaticamente
l'assetto di 20 mm alle alte velocità per ridurre la resistenza e ottimizzare
l'efficienza complessiva. Tramite i comandi di bordo, il guidatore può
selezionare quattro modalità di guida preimpostate (Comfort, Sport, Eco e Snow)
oltre a un profilo Individual interamente personalizzabile. Il diametro di
sterzata si attesta sui 11,6 metri.
Tecnologia dell'abitacolo e sistemi ADAS di Livello 2
L'interno della vettura propone una configurazione dei posti
2+2 in stile GT, incentrata sulla posizione di guida ribassata del conducente.
L'interfaccia digitale include un quadro strumenti da 13 pollici , affiancato
da un head-up display (HUD) a colori in realtà aumentata da 35,5 pollici. Il
controllo delle funzionalità di bordo avviene tramite un display centrale touch
OLED da 15 pollici , supportato dall'architettura hardware Qualcomm Snapdragon
8295, dotata di 4 GB di memoria RAM e 32 GB di spazio di archiviazione.
Infotainment e multimedia: La piattaforma di bordo Zeekr
Entertainment, basata su Android Automotive OS, consente l'accesso a canali
di informazione e servizi di streaming multimediale. Il sistema audio integrato
è disponibile nella versione standard a 10 altoparlanti oppure nella
configurazione Zeekr Sound Pro da 23 altoparlanti e 2.160 W, dotata di
trasduttori inseriti direttamente nei poggiatesta anteriori per trasmettere
indicazioni stradali e chiamate in modo isolato.
La suite di assistenza alla guida si basa sul pacchetto Zeekr
Assisted Drive, un sistema di Livello 2 che impiega un network di 7
telecamere, 3 radar e 12 sensori a ultrasuoni calibrati per lo scenario
stradale europeo. Le sue funzionalità includono:
- Cruise
control adattivo intelligente provvisto di assistenza al traino.
- Mantenimento
attivo della corsia e cambio di corsia automatico assistito.
- Riconoscimento
attivo della segnaletica semaforica.
- Automatic
Parking Assist per il parcheggio automatizzato, integrabile con il
sistema opzionale Remote Parking Assist gestibile da smartphone
tramite app iOS fino a una distanza massima di sei metri.
Dal punto di vista della praticità d'uso, la capacità del
bagagliaio posteriore è di 456 litri, incrementabile fino a 1.390 litri
reclinando i sedili posteriori. Sotto il cofano anteriore è invece ricavato un
secondo vano (frunk) da 65 litri destinato ai cavi di ricarica o a
piccoli bagagli.
Garanzia del produttore e servizi di connettività
A supporto degli standard qualitativi dichiarati, il
costruttore offre sulla Zeekr 7GT una garanzia contrattuale estendibile fino a
10 anni o 200.000 km. La formula prevede una copertura standard di 5 anni o
100.000 km, che viene prolungata di ulteriori 5 anni a condizione che i
passaggi di manutenzione programmata vengano eseguiti presso le officine della
rete ufficiale Zeekr Service. Per la batteria di trazione ad alta
tensione è prevista una garanzia specifica e separata della durata di 8 anni o
200.000 km. L'acquisto del veicolo include infine quattro anni di abbonamento
ai servizi di connettività di rete Zeekr Connected Standard.