Nuova FIAT 600 Benzina Turbo 100: la gamma si allarga a meno di 19.000 euro
Novità02 aprile 2026, 16.04
La gamma della FIAT 600 continua a espandersi per rispondere
a una domanda di mercato sempre più diversificata. Dopo il debutto delle
versioni completamente elettriche e ibride, la casa automobilistica torinese ha
ufficializzato l'apertura degli ordini per la nuova FIAT 600 Benzina Turbo
100. Questa inedita variante, equipaggiata con un tradizionale motore
termico abbinato a un cambio manuale, punta a offrire un'esperienza di guida
concreta, semplice e dal prezzo accessibile, completando così l'offerta del
B-SUV italiano.
Di seguito, un'analisi dettagliata delle specifiche
tecniche, degli allestimenti disponibili e delle condizioni dell'offerta di
lancio.
Il propulsore: efficienza e reattività per l'uso quotidiano
L'innovazione principale di questa versione risiede sotto il
cofano, dove debutta un motore progettato per coniugare affidabilità e consumi
contenuti. L'unità motrice è un tre cilindri turbo benzina da 1.199 cm³, capace
di erogare una potenza massima di 100 CV (74 kW) a 5.500 giri/min e una
coppia massima di 205 Nm già disponibile a 1.750 giri/min.
La trasmissione è affidata esclusivamente a un cambio
manuale a 6 marce, una scelta tecnica che mira a restituire una sensazione
di guida più diretta e coinvolgente, particolarmente apprezzata da chi
predilige il controllo analogico della vettura.
Dal punto di vista dell'ingegneria motoristica, FIAT ha
introdotto diverse soluzioni per ottimizzare l'efficienza termica e ridurre
l'impatto ambientale:
- Turbocompressore a geometria variabile: garantisce una risposta pronta fin dai bassi regimi, agevolando le manovre nel traffico urbano e i sorpassi extraurbani.
- Iniezione diretta ad alta pressione: il sistema opera a 350 bar, migliorando la nebulizzazione del carburante.
- Ciclo Miller e fasatura variabile: la combinazione di un alto rapporto di compressione e di un sistema di fasatura avanzato riduce gli attriti interni e abbassa consumi ed emissioni. I dati di omologazione (ciclo misto WLTP) indicano consumi compresi tra 5,6 e 5,7 l/100 km, con emissioni di CO2 contenute tra i 127 e i 129 g/km.
Una gamma trasversale: tutti gli allestimenti disponibili
A differenza di alcune strategie commerciali che limitano le
motorizzazioni di accesso agli allestimenti base, FIAT ha scelto di rendere il
nuovo propulsore a benzina disponibile su tutta la linea. I clienti potranno
quindi configurare la FIAT 600 Turbo 100 scegliendo tra ben cinque diversi
allestimenti, a seconda delle proprie necessità di comfort e dotazione
tecnologica:
- Pop (la versione di accesso)
- Icon
- Business (dedicata principalmente a flotte e professionisti)
- La Prima (il top di gamma, caratterizzato da finiture premium)
- Sport (con dettagli estetici più dinamici e aggressivi)
L'offerta di lancio e la promozione di aprile
Per sostenere il debutto commerciale della 600 Benzina Turbo
100, FIAT ha strutturato una campagna promozionale valida per tutto il mese di aprile
2026, in vista delle prime consegne previste per il mese di giugno.
Il prezzo di partenza del listino ufficiale per
l'allestimento Pop è fissato a 23.850 euro (IPT e PFU esclusi). Tuttavia,
grazie all'offerta di lancio, il costo della vettura scende a 18.950 euro.
Per accedere a questo prezzo d'attacco, è necessario
soddisfare due condizioni congiunte:
- Rottamazione: consegna di un veicolo usato omologato fino alla classe di emissioni Euro 4 (che garantisce uno sconto diretto di 3.400 euro).
- Finanziamento Stellantis Financial Services: la sottoscrizione del piano finanziario dedicato garantisce un ulteriore abbattimento del prezzo di 1.500 euro. (Senza finanziamento, ma con rottamazione, il prezzo in promozione si attesta a 20.450 euro).
Il dettaglio del piano finanziario
L'offerta standard proposta da Stellantis Financial Services
prevede:
- Anticipo: 5.113 euro.
- Durata: 36 mesi.
- Rate mensili: 35 quote da 149 euro (comprensive del servizio Identicar e della garanzia estesa Extended Care Premium fino a 3 anni o 30.000 km).
- Rata Finale Residua (VGF): 13.312,25 euro.
- Tassi applicati: TAN (fisso) 8,99%, TAEG 11,87%.
Alla scadenza del contratto, il cliente avrà la consueta
libertà di scegliere se saldare la Rata Finale per tenere l'auto, sostituirla
con un nuovo modello o restituirla. In caso di restituzione, è previsto un
chilometraggio massimo di 30.000 km (con un costo di 0,1 euro per ogni
chilometro eccedente).
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