L'attesa per il nuovo capitolo del lusso automobilistico
transalpino ha finalmente una data e, soprattutto, un luogo d'origine che
inorgoglisce l'industria nazionale. DS Automobiles ha svelato la Nuova DS
N°7, un C-SUV premium che raccoglie l'eredità della fortunata DS 7,
innalzando gli standard di comfort, tecnologia e, in particolar modo,
efficienza.
La notizia di maggiore rilievo per il nostro mercato è la
scelta strategica del gruppo Stellantis: il nuovo gioiello tecnologico del
marchio sarà prodotto in Italia, nello storico stabilimento lucano di Melfi.
Un segnale forte che unisce l'eleganza parigina all'eccellenza manifatturiera
italiana. Il debutto ufficiale nelle concessionarie è fissato per l'ultimo
trimestre del 2026.
Un design funzionale alle proporzioni e all'aerodinamica
La N°7 non stravolge la vocazione da "stradista"
del modello precedente, ma la evolve. Le dimensioni si adattano alle nuove
esigenze del segmento: larghezza (1,90 m) e altezza (1,63 m) restano invariate,
mentre la lunghezza cresce di 7 centimetri arrivando a 4,66 metri.
Questo incremento è quasi interamente assorbito dal passo (2,79 m), a tutto
vantaggio dell'abitabilità interna.
Dal punto di vista stilistico, le linee si fanno più tese e
aerodinamiche (Cx di 0,26), ispirate alla concept DS Aero Sport Lounge.
Sul frontale spicca la nuova firma luminosa DS LIGHT BLADE, affiancata
dalla griglia illuminata Luminascreen, mentre i passaruota accolgono
cerchi con un diametro fino a 21 pollici, conferendo alla vettura una presenza
su strada solida e imponente. Anche la capacità di carico risponde alle
esigenze familiari, con un bagagliaio che offre fino a 560 litri di
capienza.
Motorizzazioni: Record Elettrico e Ibrido ad Alta
Efficienza
Basata sulla versatile piattaforma multi-energia STLA
Medium, la DS N°7 offre un ventaglio di propulsori progettati per
massimizzare l'efficienza senza sacrificare le prestazioni. Spicca, in
particolare, l'autonomia dichiarata per la versione elettrica di punta, che
segna un nuovo riferimento nel segmento dei C-SUV.
| Versione | Alimentazione | Potenza (CV)* | Batteria | Autonomia / Efficienza (WLTP) |
| E-TENSE FWD | 100% Elettrica | 230 | 73,7 kWh | Fino a 543 km |
| E-TENSE FWD Long Range | 100% Elettrica | 245 (fino a 280 in boost) | 97,2 kWh | Fino a 740 km |
| E-TENSE AWD Long Range | 100% Elettrica (Trazione Integrale) | 350 (fino a 375 in boost) | 97,2 kWh | Fino a 679 km |
| HYBRID 145 | Ibrido (Benzina 1.2L + Elettrico 21kW) | 145 | Auto-ricaricabile | 121-127 g/km CO₂ (5,4 l/100 km) |
Nota: Le versioni elettriche dispongono di una funzione
"boost" per incrementi temporanei di potenza, permettendo alla AWD di
coprire lo 0-100 km/h in soli 5,4 secondi.
Per i lunghi viaggi, le versioni elettriche supportano la
ricarica ultra-rapida, passando dal 20% all'80% in circa 27 minuti
(potenza di picco mantenuta a 160 kW tra il 20% e il 55%), con l'integrazione
di sistemi avanzati di pre-condizionamento termico e pianificazione
intelligente del percorso (EV ROUTING).
L'abitacolo: comfort acustico e tecnologia intuitiva
L'interno della DS N°7 è stato progettato seguendo la
filosofia dell'"Arte del viaggio". Il comfort di marcia è garantito
dal sistema DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, che sfrutta una telecamera per
"leggere" le imperfezioni dell'asfalto e regolare preventivamente
ogni singolo ammortizzatore.
L'insonorizzazione è curata grazie all'utilizzo di cristalli
acustici stratificati, l'ambiente ideale per esaltare il sistema audio FOCAL
Electra® 3D a 14 altoparlanti.
Sul fronte della digitalizzazione e della sicurezza, il SUV
offre una dotazione ai vertici della categoria:
- DS IRIS SYSTEM 2.0: Infotainment con schermo da 16 pollici e intelligenza artificiale (ChatGPT) integrata per comandi vocali naturali.
- Sicurezza e Assistenza: Guida semi-autonoma di Livello 2 (DS DRIVE ASSIST 2.0) con cambio di corsia semi-automatico e Cruise Control predittivo.
- Visione Notturna: Il sistema DS NIGHT VISION rileva pedoni e animali fino a 300 metri di distanza grazie a una telecamera a infrarossi, una rarità nel segmento.
- Illuminazione Adattiva: Fari DS PIXELVISION con portata fino a 520 metri e funzione anti-abbagliamento intelligente.
Orgoglio italiano, sostenibilità europea
La produzione a Melfi non è l'unico aspetto locale di
questo progetto europeo. L'intero ciclo produttivo della DS N°7 è stato pensato
per ridurre l'impronta carbonica. Le batterie Long Range nascono nel nord della
Francia (Gigafactory ACC), mentre i motori elettrici sono assemblati nella
Francia orientale.
Grande attenzione è stata rivolta anche ai materiali
dell'abitacolo: abbandonato il cromo (sostituito da vernici, alluminio e
acciaio spazzolato), la N°7 impiega tessuti in Alcantara contenenti il 68% di
materiali riciclati, pelli Nappa conciate con metodi naturali (foglie di ulivo)
e alte percentuali di materiali di recupero per moquette (75%) e tappetini
(96%).
La Nuova DS N°7 si presenta quindi sul mercato non solo come
un'alternativa sofisticata alle tradizionali rivali tedesche, ma come un
manifesto di come la manifattura italiana possa continuare a essere
protagonista nella transizione verso la mobilità premium sostenibile.
Le Più Lette
Ultime Notizie
Loading
