Nissan espande la gamma elettrica: si svela la nuova PIXO per la città

Nissan ha presentato ufficialmente la nuova PIXO, un'automobile di segmento A a trazione interamente elettrica sviluppata per rispondere alle esigenze di mobilità urbana dei clienti europei. Il nuovo modello affianca LEAF e MICRA nell'offerta a zero emissioni del marchio giapponese, puntando su dimensioni contenute, spiccata modularità e un comparto tecnologico di ultima generazione.

La scheda tecnica del veicolo certifica un'autonomia dichiarata fino a 259 km, cifra pensata per coprire sia i tragitti quotidiani in città sia le uscite nel fine settimana. Elemento di rilievo per il costruttore è l'adozione per la prima volta su un modello europeo di una batteria al Litio Ferro Fosfato (LFP). La trazione è affidata a un propulsore elettrico da 60 kW di potenza massima.

Per quanto riguarda la ricarica, la vettura dispone di serie su tutta la gamma sia di un caricatore in corrente alternata (AC) da 11 kW per l'ambito domestico o lavorativo, sia del sistema a corrente continua (DC) da 50 kW per la carica rapida. Quest'ultima opzione consente di ripristinare il livello energetico dal 15% all'80% in 28 minuti.

Le dimensioni esterne – 3.796 mm di lunghezza e 1.790 mm di larghezza – abbinate a un diametro di sterzata di 9,9 metri, sono calibrate per consentire un'elevata agilità nei centri urbani e nelle manovre di parcheggio. Ciononostante, l'architettura interna è concepita per accogliere quattro passeggeri adulti.

Il volume di carico complessivo raggiunge i 356 litri (inclusi 50 litri dedicati all'alloggiamento dei cavi di ricarica), cui si aggiungono 18 litri suddivisi tra i vari vani dell'abitacolo. La versatilità interna è ulteriormente incrementata dalla presenza dei sedili posteriori scorrevoli, che consentono di modulare lo spazio a seconda dei carichi trasportati.

Dall'esterno la PIXO mostra la nuova evoluzione del linguaggio formale Nissan per i veicoli compatti. La silhouette combina linee essenziali con proporzioni d'ispirazione cubica, completata da gruppi ottici anteriori e posteriori in stile "pixel" e un paraurti che richiama le sembianze di un volto robotico. Tra gli elementi distintivi si segnalano alcuni dettagli nascosti, come il numero "23" (proferito "Ni-San" in lingua giapponese). Le colorazioni della carrozzeria includono le tonalità Wonder Purple e Gear Blue.

La plancia integra un quadro strumenti digitale da 7 pollici e uno schermo centrale touch da 10 pollici per la gestione dell'infotainment. Il sistema si basa sulla piattaforma Google integrata e annovera l'intelligenza artificiale Gemini, in grado di interagire in 16 lingue tramite comandi vocali e di personalizzare le risposte memorizzando le preferenze dell'utente. Il pacchetto hi-tech include il riconoscimento facciale Face ID per l'impostazione dei profili di guida e la gestione remota via app MyNissan.

Sul fronte della sicurezza e dell'assistenza alla guida figurano il Cruise Control Adattivo con funzione Stop & Go, il mantenimento involontario della corsia (Lane Departure Warning) e il parcheggio assistito Hands-Free Parking. Per la guida nel traffico urbano è disponibile la tecnologia One-Pedal, che permette di controllare accelerazione, rallentamento e arresto mediante l'uso di un unico pedale.

Sviluppata da Nissan nell'ambito della propria Vision aziendale, la PIXO verrà prodotta presso lo stabilimento del partner industriale Renault a Novo Mesto, in Slovenia. La casa automobilistica ha comunicato che i listini prezzi, i dettagli per i singoli mercati e l'apertura dei preordini saranno resi noti a partire dal mese di dicembre, mentre le prime consegne ai clienti sono previste per l'inizio del 2027.