I prototipi della nuova
Lancia Gamma hanno iniziato a
circolare liberamente su strada pubblica senza camuffature, in seguito alla
diffusione delle prime immagini ufficiali del modello. Questo cambio di
scenario ha permesso di osservare per la prima volta la versione ad alte
prestazioni della vettura, la HF Integrale elettrica, in attesa della sua
presentazione ufficiale programmata per il Salone di Parigi.
Un'estetica improntata alla discrezione
L'identità di questa specifica variante è stata confermata
da un dettaglio visivo: il badge con la sigla "HF Integrale" è
chiaramente visibile sulla minigonna laterale, posizionato sotto la portiera
posteriore.
Il confronto tra le foto spia raccolte su strada e le
immagini ufficiali evidenzia che il logo rappresenta l'unico vero elemento di
differenziazione:
- I
cerchi in lega mantengono lo stesso design delle versioni standard, almeno
per il momento.
- I
paraurti anteriori e posteriori non presentano modifiche.
- Gli
elementi aerodinamici posizionati nella zona di coda sono identici a
quelli delle varianti comuni.
La scelta di Lancia delinea un approccio stilistico
particolarmente sobrio per la sua top di gamma, configurando una strategia
opposta rispetto al lavoro di forte caratterizzazione precedentemente eseguito
sulla Ypsilon HF.
Specifiche tecniche e prestazioni della versione HF
Le caratteristiche tecniche principali della Lancia Gamma HF
Integrale sono già note grazie alle informazioni ufficiali rilasciate dal
costruttore nel corso del tempo. La vettura è sviluppata su una piattaforma
nativamente elettrica che adotta una configurazione a doppio motore (dual
motor) per garantire la trazione integrale.
I dati di efficienza e le prestazioni dichiarate collocano
il modello al vertice della gamma:
- Potenza
massima: Il powertrain mette a disposizione complessivamente 375 CV.
- Autonomia:
La percorrenza stimata con una singola ricarica si attesta sui 675
chilometri.
- Accelerazione:
La vettura è in grado di coprire lo scatto da fermo fino ai 100 km/h in un
tempo inferiore ai 5 secondi.