L'erede “spirituale” di Alpina e Zagato trasformano la BMW M4 in un mostro da 611 CV: ecco la nuova Bovensiepen
Novità02 settembre 2026, 17.11
La famiglia Bovensiepen — celebre per aver creato e guidato
lo storico marchio Alpina prima della cessione del brand a BMW — torna
ufficialmente sulla scena automobilistica con una propria creazione autonoma.
Il primo modello a portare il nome della manifattura di Buchloe nasce sulla
meccanica della BMW M4, profondamente rivista nell'impostazione tecnica
e vestita da una carrozzeria fuoriserie interamente in fibra di carbonio
realizzata dallo storico atelier milanese Zagato.
Lo stile Zagato: carrozzeria in carbonio e l'iconica "doppia bolla"
Sotto il profilo estetico, il veicolo rilegge le proporzioni
della coupé bavarese unendo l'ingegneria tedesca con la tradizione del car
design italiano:
- Tetto "Double Bubble": L'immancabile doppia bolla sul padiglione firma in modo inequivocabile la paternità stilistica di Zagato.
- Silhouette a cuneo: Il profilo laterale è caratterizzato da un lungo cofano ribassato con presa d'aria a "U", finestrini privi di cornice a scomparsa totale e assenza del montante B.
- Aerodinamica in carbonio a vista: Splitter anteriore, minigonne e diffusore posteriore sono realizzati in fibra di carbonio a vista, affiancati da passaruota muscolosi e da un impianto di scarico in titanio sviluppato con Akrapovič, più leggero del 40% rispetto ai sistemi tradizionali.
Scheda tecnica e prestazioni da supercar
Sotto il lungo cofano in carbonio spinge il motore 3.0 litri
a 6 cilindri in linea di origine BMW, portato dagli ingegneri di Buchloe a
erogare prestazioni di prim'ordine:
| Parametro | Valore |
| Base meccanica | BMW M4 |
| Motore | 3.0 litri, 6 cilindri in linea |
| Potenza massima | 450 kW / 611 CV |
| Coppia massima | 700 Nm |
| Accelerazione (0-100 km/h) | 3,3 secondi |
| Velocità massima | 302 km/h |
| Sospensioni | Ammortizzatori adattivi Bilstein Damptronic (Comfort, Sport, Sport Plus) |
| Consumo combinato (WLTP) | 10,4 l/100 km |
| Emissioni CO₂ (WLTP) | 235 g/km |
Sartoria automobilistica: 250 ore di assemblaggio manuale
Trattandosi di una vettura rivolta a una nicchia ristretta
di collezionisti, l'assemblaggio di ogni singolo esemplare richiede oltre 250
ore di lavoro sartoriale nella sede di Buchloe, con l'integrazione di più di
400 componenti realizzati su misura:
- Interni in pelle Lavalina® e Alcantara: I soli rivestimenti dell'abitacolo richiedono oltre 130 ore di lavorazione artigianale, impiegando circa 390 sagome di pelle e 1.800 metri di filo.
- Personalizzazione senza limiti: Il programma sartoriale offre 16 tinte di serie per la pelle e 45 tonalità per l'Alcantara, combinabili con ricami, goffrature e dettagli personalizzati su richiesta del cliente.
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