La strategia di Jaguar per la nuova GT elettrica: test storici e propulsore da 1.000 CV
Novità31 marzo 2026, 12.22
Jaguar prepara il lancio della sua nuova GT a quattro porte
elettrica, previsto per il mese di settembre. Per lo sviluppo di questo modello
a zero emissioni, l'azienda ha optato per un approccio ingegneristico basato
sull'analisi delle dinamiche di guida delle vetture del proprio passato, con
l'intento dichiarato di mantenere una continuità tecnica e stilistica con la
storia del marchio.
Il programma di test "Spirit of Jaguar Drive"
Secondo quanto comunicato dalla casa madre, il team di
sviluppo ha avviato le fasi di collaudo mettendosi alla guida di diversi
modelli storici a partire da maggio 2023. L'obiettivo dell'iniziativa,
denominata "Spirit of Jaguar Drive", è stato quello di analizzare il
comportamento dinamico delle auto tradizionali per cercare di adattarlo alla
nuova piattaforma elettrica.
Matt Becker, vehicle engineering director di JLR, ha
spiegato che la progettazione della nuova vettura punta a replicare il
bilanciamento tra l'erogazione delle prestazioni e il comfort di marcia, due
elementi che hanno storicamente caratterizzato le berline e le gran turismo del
costruttore.
I modelli storici utilizzati come parametro di sviluppo
I test hanno coinvolto cinque vetture della produzione
passata, impiegate dagli ingegneri come riferimento per tarare specifici
parametri della nuova GT:
- XK120: analizzata per studiare l'ergonomia interna e l'impostazione avvolgente del posto guida.
- E-type: valutata per il rapporto tra l'accessibilità delle prestazioni e il comfort di marcia.
- XJ Coupé V12: presa in esame per le dinamiche di guida generali e per il bilanciamento tra la taratura del telaio e l'erogazione della potenza del motore.
- XJS: utilizzata come riferimento per la stabilità direzionale sulle lunghe percorrenze e la tenuta d'assetto in curva.
- XJ Serie I: studiata per le soluzioni di insonorizzazione e la fluidità meccanica.
A livello di design, l'azienda anticipa che questi
riferimenti storici si tradurranno nella scelta di proporzioni classiche,
caratterizzate dall'impiego di un cofano allungato e un tetto ribassato
rispetto alle attuali medie del segmento elettrico.
Le specifiche tecniche dichiarate
Lo sviluppo del veicolo ha previsto sessioni di collaudo
virtuali e prove su strada in diverse condizioni ambientali. Il powertrain,
sviluppato internamente da JLR, si basa su un'architettura a tre motori
elettrici. Di seguito i dati tecnici principali forniti attualmente dal
costruttore:
| Specifiche tecniche | Dettagli |
| Architettura motore | Tri-motore elettrico |
| Potenza massima stimata | Oltre 1.000 CV |
| Coppia massima stimata | Oltre 1.300 Nm |
| Gestione della trazione | Software di ripartizione con tempi di risposta di 1 millisecondo |
| Sospensioni | Pneumatiche dinamiche con ammortizzatori attivi a doppia valvola |
Secondo i dati rilasciati, il pacchetto di gestione
elettronica è progettato per ripartire la coppia tra i tre motori in base alle
necessità di aderenza, lavorando in sinergia con il sistema di sospensioni
pneumatiche per stabilizzare l'assetto della vettura.
Lancio sul mercato
"Fin dall'inizio, il nostro obiettivo era realizzare
una vera Jaguar," ha dichiarato Rawdon Glover, managing director
del marchio, sottolineando come i test comparativi sui modelli del passato
abbiano fornito le direttive base per lo sviluppo della nuova architettura.
La presentazione ufficiale della GT a quattro porte è
fissata per settembre. Secondo le dichiarazioni della dirigenza, questo modello
è destinato a definire le linee guida ingegneristiche e di design per l'intera
futura gamma elettrica del marchio britannico.
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