KGM Rexton Sports XL: il pick-up coreano si rinnova unendo vocazione off-road e comfort da SUV

Il mercato dei veicoli commerciali leggeri e dei pick-up accoglie un nuovo protagonista. KGM (precedentemente nota come SsangYong) ha presentato ufficialmente il nuovo Rexton Sports XL, un mezzo che capitalizza oltre 24 anni di esperienza del marchio coreano nel segmento degli Sports Utility Truck (SUT). Presentato in anteprima globale in Turchia, uno dei principali mercati di esportazione per il brand, il nuovo Rexton Sports XL punta a ridefinire il confine tra veicolo da lavoro e SUV per l'uso quotidiano, combinando robustezza strutturale e dotazioni tecnologiche di ultima generazione.

L'estetica del nuovo Rexton Sports XL è stata concepita per comunicare solidità. Il frontale è dominato da una calandra squadrata e da una nuova firma luminosa DRL, affiancata da una luce di posizione a LED orizzontale composta da cinque moduli dinamici.

Il profilo laterale, sottolineato da passaruota muscolosi con inserti riflettenti, conferisce al veicolo un assetto atletico, mentre la sezione posteriore integra gruppi ottici full LED e pratici gradini laterali inseriti nel paraurti per facilitare l'accesso al vano di carico. I clienti potranno scegliere tra sette tinte di carrozzeria, spaziando dai classici Grand White e Space Black fino ai più avventurosi Amazonia Green e Sandstone Beige.

Allontanandosi dallo spartano retaggio dei pick-up tradizionali, l'abitacolo del Rexton Sports XL offre un ambiente ricercato e fortemente digitalizzato. La plancia è dominata da un doppio display panoramico da 12,3 pollici (quadro strumenti e schermo centrale) animato dalla nuova interfaccia grafica Athena 3.0.

L'ergonomia è stata ottimizzata attraverso l'adozione del sistema shift-by-wire (SBW) per il cambio e del freno di stazionamento elettronico (EPB), liberando spazio prezioso nel tunnel centrale. Completano la dotazione interna il climatizzatore automatico bi-zona, la connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, la ricarica a induzione per smartphone e un sistema di illuminazione ambientale configurabile in 32 colori.

Sotto il cofano pulsa un motore turbodiesel 2.2 litri LET, capace di erogare fino a 45,0 kg·m di coppia massima. L'unità può essere abbinata a un cambio manuale o automatico, entrambi a 6 rapporti, progettati per garantire un'erogazione corposa fin dai bassi regimi.

La vera forza del Rexton Sports XL risiede tuttavia nel telaio e nella motricità. Il sistema di trazione integrale (4WD) è coadiuvato da un differenziale autobloccante (LD) che massimizza l'aderenza sui fondi a bassa aderenza. KGM offre due opzioni per l'asse posteriore, per assecondare diverse esigenze di utilizzo:

Con un'altezza minima da terra di circa 245-248 mm, un angolo di attacco di 30,9° e una capacità di traino che raggiunge le 3,5 tonnellate (assistita dal sistema Trailer Sway Control), il veicolo si posiziona ai vertici della categoria per polivalenza. Il generoso cassone posteriore offre inoltre un volume di 1.262 litri.

La struttura del pick-up è realizzata per il 60,8% in acciaio ad altissima resistenza, integrata in un telaio quad-frame progettato per dissipare l'energia degli urti. Sul fronte della sicurezza attiva, il veicolo vanta un pacchetto ADAS completo che include il Cruise Control Adattivo Intelligente (IACC) con funzione stop&go, la frenata automatica d’emergenza (AEB), il mantenimento attivo della corsia (LKA) e il monitoraggio dell'angolo cieco, supportati da un sistema di telecamere a 360° (3D Around View Monitoring).

Il nuovo KGM Rexton Sports XL debutterà nelle concessionarie italiane a partire da giugno 2026. La commercializzazione si concentrerà sulla versione 4WD, con un prezzo di listino che partirà da 29.745,90 euro (IVA esclusa).