Fino a 453 km d'autonomia e look totale nero: Kia EV2 completa la gamma con le versioni Long-Range, Black-Line e GT-Line

Novità
16 settembre 2026, 17.31
Kia EV2 Long Range Black Line
Kia ha ufficialmente avviato nello stabilimento europeo di Žilina la produzione della gamma completa di EV2, il SUV compatto elettrico del segmento B sviluppato per il mercato continentale. Il modello d'accesso all'offerta a zero emissioni del marchio si arricchisce della batteria ad autonomia estesa da 61 kWh e delle due varianti al vertice dell'offerta, la sportiva GT-Line e l'inedita Black-Line orientata al design.

Motorizzazioni, autonomia e allestimenti a confronto

Allestimento / Batteria Autonomia (WLTP) Specifiche e Caratteristiche Principali
Standard-Range Fino a 317 km Versione d'accesso ottimizzata per l'impiego prevalentemente urbano.
Long-Range (61 kWh) Fino a 453 km Batteria da 61 kWh su architettura E-GMP a 400V, ricarica rapida DC 10-80% in circa 30 minuti e supporto AC fino a 22 kW.
GT-Line Fino a 418 km (stimata) Caratterizzazione dinamica con dettagli in tinta, cerchi da 19", volante a 3 razze e pedali in metallo.
Black-Line Fino a 418 km (stimata) Derivazione premium con finiture esterne nero lucido, logo Kia nero, cerchi da 19" neri, tetto bicolore e audio Harman/Kardon.

Tecnologia di bordo e carica bidirezionale

Sviluppata sulla piattaforma modulare elettrica E-GMP, la variante Long-Range integra la funzionalità di ricarica bidirezionale (V2L), il sistema Plug & Charge e il pianificatore di percorso intelligente che si interfaccia con la rete Kia Charge. La suite tecnologica include l'infotainment ccNC a triplo schermo, aggiornamenti software Over-the-Air (OTA) e gli assistenti alla guida avanzati come l'Highway Driving Assist 2.0.

Abitabilità e produzione per il mercato europeo

Progettata e fabbricata in Europa, la Kia EV2 offre soluzioni di modularità interna pensate per l'impiego familiare, tra cui divanetti posteriori scorrevoli e reclinabili per un bagagliaio con capacità fino a 403 litri. Per contenere i livelli di rumore e vibrazioni (NVH), l'auto adotta parabrezza e vetri anteriori laminati ad isolamento acustico insieme a pneumatici specifici per le velocità autostradali europee.
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