Volkswagen amplia la gamma del suo crossover di successo e
si prepara al debutto commerciale della nuova T-Roc Hybrid, attesa nelle
concessionarie italiane per l'Open Weekend in programma sabato 24 e domenica
25 ottobre 2026. Durante la due giorni di porte aperte, gli automobilisti
potranno testare su strada l'inedito sistema di propulsione full hybrid della
Casa tedesca, progettato per offrire massima fluidità di marcia e la
possibilità di muoversi a zero emissioni nel traffico cittadino senza la
necessità di collegarsi alla presa di corrente.
Per sostenere la fase di lancio, la filiale italiana ha
varato un'offerta commerciale dedicata: la versione d'accesso T-Roc Hybrid
Life da 136 CV viene proposta a 30.500 euro — a fronte di un listino
ufficiale di 36.050 euro (con un vantaggio cliente di 5.550 euro) — in caso di
permuta o rottamazione presso la rete aderente. L'acquisto è accessibile anche
mediante la formula finanziaria Progetto Valore Volkswagen, con rate da 199
euro al mese per 48 mesi, anticipo di 6.500 euro e 40.000 km inclusi (TAN
5,99%, TAEG 6,95%).
Tecnologia full hybrid senza spina: 1.5 TSI evo2, due potenze e gestione a tre modalità
Il cuore tecnologico del modello è rappresentato dal nuovo
gruppo propulsore full hybrid, declinato su tre livelli di allestimento (Life,
Style a forte vocazione tecnologica ed R-Line dall'impronta
sportiva) e articolato su due differenti configurazioni meccaniche:
- Doppia offerta di potenza: una variante da 100 kW (136 CV) e 288 Nm di coppia motrice pensata per contenere i costi di gestione e massimizzare l'efficienza, affiancata da una versione più performante da 125 kW (170 CV) e 310 Nm di coppia;
- Architettura a doppio motore elettrico: il sistema integra il quattro cilindri turbobenzina 1.5 TSI evo2 con due macchine elettriche e una batteria compatta ad alto voltaggio da 1,6 kWh lordi posizionata sotto il pianale posteriore, capace di ricaricarsi autonomamente durante le decelerazioni, le frenate o tramite il motore termico;
- Tre strategie di trazione automatica: l'elettronica seleziona in tempo reale la modalità elettrica (con motore a benzina spento), la modalità seriale (in cui il termico aziona il generatore per produrre energia senza muovere direttamente le ruote) e quella parallela (dove termico ed elettrico spingono insieme alle andature autostradali);
- Calibrazione della dinamica: il conducente può personalizzare la risposta del veicolo selezionando tra tre profili di guida specifici (Eco, Comfort e Sport).
La campagna "Carattere forte. Anima ibrida." e la strategia BOOST 2030
L'arrivo sul mercato del crossover è supportato da
un'imponente campagna di comunicazione multicanale veicolata su televisione,
radio, piattaforme digitali e social network, costruita attorno al claim “Carattere
forte. Anima ibrida.” e scandita dal messaggio "Perché la grandezza
si misura nella capacità di superarsi". Il racconto visivo mette in
risalto l'evoluzione tecnologica del modello, capace di abbracciare
l'elettrificazione mantenendo inalterata la propria personalità su strada.
Questo debutto si inserisce all'interno del più ampio piano
strategico globale BOOST 2030, con cui Volkswagen — reduce da un 2025
chiuso con 4,7 milioni di vetture consegnate nel mondo (delle quali circa
382.000 elettriche pure) e forte di 28 siti produttivi in 12 Paesi — mira a
rafforzare la propria transizione sostenibile affiancando modelli a batteria
pura a soluzioni full hybrid ad alta efficienza per la mobilità di tutti i
giorni.
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