Ecco la nuova BMW iX3: lei è la prima della stirpe Neue Klasse. Cosa vuol dire?

BMW entra in una nuova era con la nuova iX3, il primo modello di serie della Neue Klasse, la nuova base che riscrive il design, la piattaforma e i motori, ispirata dalla filosofia delle Neue Klasse originali degli anni 60, in grado di risollevare il brand nel dopoguerra.

Questo Sport Activity Vehicle (SAV) completamente elettrico combina tecnologia all’avanguardia, design distintivo e un’esperienza digitale immersiva, con l'obiettivo di ridefinire ciò che significa guidare un SUV premium nel 2025.

La nuova BMW iX3 inaugura un linguaggio stilistico completamente rinnovato, che unisce essenzialità e personalità. Le proporzioni tipiche di un SAV – 4,78 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza – incontrano superfici scolpite e linee pulite, mentre la calandra verticale e i fari sottili catturano immediatamente l’attenzione. Gli interni offrono uno spazio moderno, luminoso e focalizzato sul guidatore, grazie al nuovo BMW Panoramic iDrive, che integra display, comandi e suoni in un’esperienza digitale intuitiva e personalizzabile.

Il comfort è garantito per tutti i passeggeri: sedili ergonomici e regolabili, ampie superfici vetrate e un tetto panoramico opzionale creano un abitacolo arioso e accogliente. La capacità di carico arriva fino a 1.750 litri, con un vano extra sotto il cofano e possibilità di traino fino a 2.000 kg.

Cuore della BMW iX3 è la tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, che combina due motori elettrici per una potenza complessiva di 345 kW (469 CV) e 645 Nm di coppia. La trazione integrale elettrica consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, con una velocità massima di 210 km/h. La batteria ad alta tensione da 108,7 kWh offre un’autonomia fino a 805 km, mentre la ricarica ultra-rapida a 400 kW permette di recuperare oltre 370 km di autonomia in soli 10 minuti.

Per la prima volta, la BMW iX3 introduce funzioni bidirezionali: grazie al Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G), il SUV elettrico può alimentare dispositivi esterni, la casa o la rete elettrica, trasformandosi in un vero e proprio hub energetico mobile.

La nuova architettura elettronica integra quattro computer ad alte prestazioni, che gestiscono dinamica di guida, infotainment, assistenza alla guida e comfort. L’unità Heart of Joy assicura una maneggevolezza impeccabile, con un trasferimento di potenza istantaneo e precisione senza precedenti.

Il “super cervello della guida automatizzata” rende le tecnologie di assistenza più reattive e intuitive, mentre il BMW Symbiotic Drive ottimizza la cooperazione tra veicolo e guidatore per un’esperienza di guida naturale e sicura.

Il BMW Panoramic iDrive, abbinato al BMW Operating System X, offre un’esperienza digitale integrata: informazioni di guida, intrattenimento in streaming, video on-demand, comunicazione via Zoom e aggiornamenti software over-the-air.

Il sistema è progettato per essere personalizzabile, intuitivo e pronto per il futuro, con comandi touch, vocali e fisici sempre accessibili, e supporto per la nuova tecnologia LLM per un’interazione vocale avanzata.

La nuova BMW iX3 non è solo innovativa nella guida, ma anche nella sostenibilità: la riduzione dell’impronta di carbonio supera il 30% rispetto al modello precedente, grazie a processi produttivi ottimizzati e materiali responsabili. La produzione avverrà principalmente nello stabilimento di Debrecen, Ungheria, con consegne in Europa a partire dalla primavera 2026 e negli Stati Uniti in estate dello stesso anno.

Con la iX3, BMW non presenta solo un SUV elettrico, ma una vera e propria piattaforma tecnologica destinata a rivoluzionare l’intera gamma del marchio. Entro il 2027, ben 40 modelli e aggiornamenti integreranno le innovazioni della Neue Klasse, consolidando la leadership del brand nell’elettrificazione e nel design moderno.