Arriva la nuova CLA ibrida con tecnologia a 48 volt: tre varianti di potenza, quattro versioni di allestimento e un sistema AI evoluto che trasforma ogni viaggio in un’esperienza digitale di nuova generazione.
La nuova CLA Hybrid segna un’evoluzione completa
Mercedes-Benz amplia la famiglia CLA con l’arrivo della
nuova versione ibrida a 48 volt, che si affianca alla variante 100% elettrica, ridefinendo il concetto di sportività efficiente. Con
prezzi a partire da 47.296 euro per la CLA 180 (consumo di carburante combinato: 5,4–4,9 l/100 km; emissioni di CO₂: 123–111 g/km; classe CO₂: D–C), la coupé compatta tedesca si presenta come il
modello con motore a combustione interna più efficiente del segmento.
Disponibile in tre livelli di potenza e quattro versioni di allestimento — ADVANCED, ADVANCED PLUS, PREMIUM e PREMIUM PLUS — la nuova CLA Hybrid può essere ulteriormente personalizzata con linee estetiche e pacchetti dedicati.
“Con le varianti ibride ad alta tecnologia, i clienti hanno ora una flessibilità totale nel scegliere la CLA che meglio si adatta al loro stile di vita”, ha dichiarato Mathias Geisen, membro del Board of Management Mercedes-Benz Group AG.
Design sportivo, comfort da segmento superiore
La CLA Hybrid mantiene le proporzioni atletiche e la tipica silhouette affusolata che caratterizza la gamma, ma introduce una griglia del radiatore illuminata e dettagli cromati che ne esaltano la presenza su strada. Gli interni restano quasi identici alla versione elettrica, con materiali di alta qualità e un’integrazione digitale avanzata grazie al nuovo Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) e alla quarta generazione del sistema MBUX.
Il cuore della nuova CLA: il 1.5 turbo ibrido a 48 volt
Sotto il cofano pulsa un motore a quattro cilindri turbo da 1,5 litri, appartenente alla famiglia modulare FAME (Family of Modular Engines). Questa nuova unità, sviluppata da Mercedes-Benz, utilizza il ciclo Miller per ridurre i consumi e migliorare l’efficienza, con un rapporto di compressione di 12:1 e tecnologie derivate dai propulsori più avanzati del marchio.
La trasmissione automatica 8F-eDCT a doppia frizione integra direttamente il motore elettrico da 22 kW, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 1,3 kWh. Il sistema consente marcia completamente elettrica a basse velocità, veleggiamento fino a 100 km/h e recupero energetico fino a 25 kW in tutte le otto marce.
Il risultato è una guida fluida, reattiva e quasi impercettibile nei passaggi tra i due motori, con funzione start-stop integrata e transizioni silenziose.
Tre livelli di potenza, anche con trazione 4MATIC
La nuova CLA Hybrid è proposta in tre configurazioni di potenza date dal 1.5 (136, 163 e 190 CV), tutte con boost elettrico aggiuntivo da 22 kW e coppia combinata disponibile su un ampio arco di giri. Oltre alla trazione anteriore, è disponibile anche la versione 4MATIC con trazione integrale.
Il design compatto del gruppo propulsore e della trasmissione permette una perfetta distribuzione dei pesi, migliorando comfort e dinamica di guida.
Efficienza e tecnologia
La CLA 180 Hybrid consuma poco meno di 5 litri ogni 100 km, stabilendo un nuovo riferimento nel segmento delle coupé compatte premium. L’adozione del compressore elettrico del refrigerante a 48 volt, mutuato dal sei cilindri M256, consente di mantenere la climatizzazione attiva anche durante la guida elettrica o in sosta.
Un cervello digitale con AI integrata
Grazie al nuovo MB.OS e alla AI di Microsoft e Google integrata nel MBUX, la CLA Hybrid rappresenta il vertice della digitalizzazione in casa Mercedes.
Ogni vettura è collegata alla Mercedes-Benz Intelligent Cloud, ricevendo aggiornamenti OTA (over-the-air) per i sistemi di assistenza e infotainment.
L’Assistente Virtuale MBUX utilizza un approccio “multi-agente”: seleziona la fonte più adatta per ogni richiesta, imparando dallo stile del conducente e rispondendo in linguaggio naturale. L’interazione con la vettura diventa così più simile a un dialogo umano che a un comando vocale tradizionale.
Scheda tecnica – Mercedes-Benz CLA Hybrid 2026
| Motore termico | 1.5 turbo benzina ciclo Miller, 4 cilindri in linea |
| Potenza | 136 CV + 22 kW (motore elettrico integrato) |
| Batteria | 48 V – 1,3 kWh agli ioni di litio |
| Trasmissione | 8 rapporti doppia frizione elettrificata (8F-eDCT) |
| Trazione | Anteriore o 4MATIC |
| Consumo combinato | 5,4–4,9 l/100 km |
| Emissioni CO₂ | 123–111 g/km |
| Prezzo di partenza | 47.296 € (CLA 180 ADVANCED) |
| Tecnologia infotainment | MBUX Gen.4 con MB.OS e AI Microsoft/Google |
Listino Mercedes-Benz CLA Hybrid
| Modello | Versione | Prezzo base (€) | Prezzo con IVA (€) | Prezzo chiavi in mano (€) |
| CLA 180 | ADVANCED | 37.980,00 | 46.336,00 | 47.296,00 |
| ADVANCED PLUS | 39.890,00 | 48.666,00 | 49.626,00 |
| PREMIUM | 42.150,00 | 51.423,00 | 52.383,00 |
| PREMIUM PLUS | 44.000,00 | 53.680,00 | 54.640,00 |
| CLA 200 | ADVANCED | 40.195,00 | 49.038,00 | 49.998,00 |
| ADVANCED PLUS | 42.105,00 | 51.368,00 | 52.328,00 |
| PREMIUM | 44.365,00 | 54.125,00 | 55.085,00 |
| PREMIUM PLUS | 46.215,00 | 56.382,00 | 57.342,00 |
| CLA 200 4MATIC | ADVANCED | 41.675,00 | 50.844,00 | 51.804,00 |
| ADVANCED PLUS | 43.585,00 | 53.174,00 | 54.134,00 |
| PREMIUM | 45.845,00 | 55.931,00 | 56.891,00 |
| PREMIUM PLUS | 47.695,00 | 58.188,00 | 59.148,00 |
| CLA 220 | ADVANCED | 42.760,00 | 52.167,00 | 53.127,00 |
| ADVANCED PLUS | 44.670,00 | 54.497,00 | 55.457,00 |
| PREMIUM | 46.930,00 | 57.255,00 | 58.215,00 |
| PREMIUM PLUS | 48.780,00 | 59.512,00 | 60.472,00 |
| CLA 220 4MATIC | ADVANCED | 44.240,00 | 53.973,00 | 54.933,00 |
| ADVANCED PLUS | 46.150,00 | 56.303,00 | 57.263,00 |
| PREMIUM | 48.410,00 | 59.060,00 | 60.020,00 |
| PREMIUM PLUS | 50.260,00 | 61.317,00 | 62.277,00 |