Arriva in Italia la nuova XPENG P7+: intelligenza artificiale e ricarica ultra-rapida. Ecco quanto costa
Novità01 aprile 2026, 12.53
Il panorama europeo della mobilità a zero emissioni si
arricchisce di un nuovo protagonista. Dopo la presentazione in anteprima al
Motor Show di Bruxelles dello scorso gennaio, l'azienda tecnologica XPENG
ha annunciato l'avvio della commercializzazione della P7+, una fastback
100% elettrica progettata attorno all'intelligenza artificiale.
Il veicolo farà il suo debutto in 25 mercati europei a
partire da aprile 2026, segnando un passo cruciale per l'espansione del
marchio nel Vecchio Continente. L'arrivo nelle concessionarie italiane è invece
programmato per il mese di giugno, con un prezzo di listino che partirà
da 46.170 euro (chiavi in mano).
Un'architettura basata sull'Intelligenza Artificiale
La XPENG P7+ si distingue per un approccio ingegneristico
che affianca alla meccanica tradizionale una forte componente software. Il
cuore tecnologico della vettura è rappresentato dal chip proprietario AI
Turing, capace di sviluppare una potenza di calcolo di 750 TOPS (tera
operazioni al secondo). Questa architettura hardware è stata concepita per
supportare:
- Sistemi ADAS avanzati: Gestione efficace di condizioni stradali complesse, cambi di corsia progressivi e manovre di parcheggio automatizzate.
- Evoluzione continua: Grazie agli aggiornamenti Over-The-Air (OTA), il sistema operativo della vettura riceverà nuove funzionalità e ottimizzazioni per l'intero ciclo di vita del mezzo.
- Infotainment immersivo: L'abitacolo è dominato da un display centrale da 15,6 pollici, abbinato a un quadro strumenti da 8,8 pollici e a un head-up display (W-HUD) che proietta le informazioni essenziali direttamente sul parabrezza.
He Xiaopeng, Presidente e CEO di XPENG, ha sottolineato come
l'obiettivo del lancio sia "rendere le tecnologie più avanzate
accessibili a un pubblico sempre più ampio", offrendo un mezzo
nativamente pensato per l'era della mobilità intelligente.
Prestazioni, comfort e ricarica
Oltre al software, la P7+ punta su specifiche tecniche di
alto livello per competere nel segmento premium europeo. Tra i dati più
rilevanti spicca l'architettura di ricarica ultra-rapida 5C, che
permette di portare la batteria dal 10% all'80% in circa 12 minuti
utilizzando colonnine ad alta potenza.
Sul fronte del comfort e della dinamica di guida, la
fastback offre:
- Spazi da station wagon: Nonostante le linee filanti, l'abitacolo e la capacità di carico si posizionano ai vertici della categoria.
- Dinamica di guida: Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink a cinque bracci, ideali per bilanciare comfort urbano e stabilità autostradale.
- Isolamento acustico estremo: L'abitacolo è insonorizzato attraverso 62 punti mirati, 26 materiali fonoisolanti e 36 elementi fonoassorbenti.
- Sostenibilità ed eleganza: Sedili in pelle Nappa traforata, rivestimento del tetto in microfibra e un processo produttivo che elimina trattamenti inquinanti come la cromatura ad acqua. La scocca è realizzata in acciaio ultraresistente da 2.000 MPa, supportata da 14 tecnologie di sicurezza attiva.
Produzione in Austria e strategia per il mercato italiano
La vocazione europea del modello è confermata dalla scelta
del polo produttivo: la P7+ è il terzo veicolo del marchio (dopo G6 e G9 MY26)
a essere assemblato presso lo stabilimento Magna Steyr di Graz, in
Austria.
L'espansione in Europa poggia su basi commerciali solide.
Nel 2025, XPENG ha consegnato oltre 429.445 veicoli a livello globale, di cui
circa 20.000 nel solo mercato europeo.
Per quanto riguarda l'Italia, l'importazione è
gestita in esclusiva da ATFlow, che punta a espandere l'attuale rete di
23 sedi operative fino a 40 location entro la fine dell'anno, potenziando
contestualmente la logistica post-vendita con consegne di ricambi garantite in
24/48 ore.
Per incentivare la transizione elettrica, ATFlow ha siglato
una partnership strategica con Electrip: ogni vettura venduta nel 2026
includerà 3.020 kWh di ricarica gratuita e tariffe agevolate del 15% per
cinque anni, utilizzabili su una rete che copre il 95% degli operatori
nazionali.
“Con P7+, XPENG introduce in Europa un modello che
ridefinisce il rapporto tra contenuto e valore,” ha dichiarato Giuseppe
Rovito, Managing Director di XPENG per l'Italia, rimarcando come la vettura
offra soluzioni tecnologiche superiori a un posizionamento di prezzo
estremamente competitivo.
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