L'
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si concede un ulteriore
capitolo e si prepara ad affrontare le sfide ambientali del futuro. Un muletto
della versione Model Year 2027 (MY27) è stato avvistato e fotografato quasi del
tutto privo di camuffature durante una sessione di test su strada. Le immagini,
diffuse sui social da Walter Vayr (Gabetz Spy Unit), confermano che
l'aggiornamento estetico sarà impercettibile, concentrando tutte le novità
sotto il cofano.
L'obiettivo dei tecnici del Biscione è chiaro: adeguare lo
storico motore V6 biturbo alle severe restrizioni della normativa Euro 7,
prolungando la carriera di una delle berline sportive più amate degli ultimi
anni.
Design confermato: la firma Quadrifoglio non si tocca
L'assenza di mascherature sul prototipo rosso conferma che
l'impostazione estetica esterna rimarrà fedele a quella attuale, salvaguardando
un design che continua a riscuotere ampi consensi tra gli appassionati:
- Anteriore:
Trilobo frontale iconico, prese d'aria di grandi dimensioni e le
caratteristiche feritoie di raffreddamento ricavate sul cofano.
- Profilo:
Passaruota pronunciati, cerchi in lega dal disegno sportivo e lo storico
stemma del Quadrifoglio Verde sui parafanghi.
- Posteriore:
Estrattore d'aria in finitura nera e i quattro terminali di scarico a
vista.
La vera sfida è sotto la scocca: Euro 7 e V6 confermato
La notizia principale per gli estimatori del marchio
riguarda la meccanica. Nonostante le stringenti normative anti-inquinamento in
arrivo, il motore V6 biturbo rimarrà al suo posto.
I collaudi in corso servono a calibrare la gestione
elettronica della centralina, ottimizzare i sistemi di trattamento dei gas di
scarico e aggiornare la componentistica per rientrare nei parametri Euro 7.
Alfa Romeo garantisce così la continuità degli elementi chiave che definiscono
la dinamica di guida della vettura: trazione posteriore, sterzo ad altissima
precisione e un comportamento stradale di riferimento.
Il futuro della linea produttiva e l'incognita del dopo-2027
La proroga della produzione estenderà la vita commerciale
dell'attuale Alfa Romeo Giulia fino alla fine del 2027, concedendo
ulteriore tempo a un progetto nato oltre un decennio fa ma ancora centrale
nell'immagine sportiva del marchio.
Più incerto appare il futuro a lungo termine. La nuova
generazione di Giulia, inizialmente prevista per il 2026, è stata rimessa in
discussione dal gruppo Stellantis a seguito del rallentamento globale nella
domanda di veicoli 100% elettrici. Non si esclude che la futura erede possa
abbandonare la classica forma da berlina a tre volumi per virare verso
carrozzerie fastback rialzate o crossover sportivi.