Rivoluzione nell'Esercito Italiano: è il primo nella NATO ad arruolare il fuoristrada "indistruttibile"

Le Forze Armate italiane rinnovano la propria flotta logistica e tattica mettendo a segno un primato strategico internazionale: l'Italia è ufficialmente il primo Paese membro della NATO ad adottare l'INEOS Grenadier come mezzo in dotazione al proprio Esercito. La decisione si traduce in una commessa di rilievo per il fuoristrada britannico voluto dall'imprenditore Jim Ratcliffe, un veicolo concepito originariamente per riportare sul mercato la meccanica dura e pura dei 4x4 tradizionali e ora pronto a vestire ufficialmente la mimetica.

L'adozione del Grenadier da parte dell'Esercito Italiano scaturisce dal superamento di rigidi capitolati militari, dove l'affidabilità prevale su qualsiasi dotazione accessoria. Nelle valutazioni tecniche, la piattaforma si è rivelata la più adatta per flessibilità operativa: la disponibilità di diverse varianti di carrozzeria e misure di passo permette infatti di declinare lo stesso mezzo per missioni profondamente diverse, dal trasporto truppe al supporto logistico pesante. A fare la differenza è stata l'architettura spartana e robusta. I classici assali rigidi garantiscono il mantenimento di carichi elevati su terreni ostili per periodi prolungati, mentre il numero ridotto di componenti elettronici e meccanici semplifica e velocizza la manutenzione sul campo, riducendo drasticamente il rischio di avere veicoli bloccati durante le operazioni.

A fare da ponte tra l'azienda britannica e i reparti italiani sarà ATflow, il distributore di INEOS Automotive per l'area. Le tempistiche fissate per l'operazione sono relativamente serrate per gli standard delle forniture militari: i primi veicoli entreranno in servizio già a partire dai primi mesi del 2027. Come prassi in queste circostanze, i dettagli numerici della commessa e le specifiche configurazioni tattiche richieste dall'Italia rimangono strettamente riservati, sebbene l'impiego principale previsto sia quello del pattugliamento tattico e del collegamento su terreni accidentati.

Per INEOS Automotive, che ha debuttato sul mercato solo nel 2022 con il Grenadier (seguito nel 2023 dal pick-up Quartermaster), l'ingresso in un esercito atlantico rappresenta la consacrazione definitiva del progetto. Prima di arrivare all'investitura italiana, il fuoristrada ha accumulato un'intensa esperienza sul campo prestando servizio per polizie, squadre di soccorso, unità antiterrorismo d'élite e guardie di frontiera, in particolar modo nei Paesi dell'Est Europa esposti a condizioni operative estreme. Mike Whittington, Chief Commercial Officer di INEOS Automotive, ha inquadrato questa commessa come una risposta diretta alla necessità degli eserciti moderni di dotarsi di mezzi resilienti in un clima di crescente tensione internazionale, confermando l'esistenza di trattative in fase avanzata per l'adozione del Grenadier da parte di altre forze armate appartenenti all'Alleanza Atlantica.