Renault Trafic si rinnova: servosterzo elettrico, freni potenziati e schermo OpenR Link da 10 pollici per il MY26.1

Leader delle vendite nel mercato francese e secondo veicolo commerciale più venduto a livello europeo, Renault Trafic compie un sensibile passo avanti in termini di dinamica di marcia, sicurezza e comfort operativo. Con il lancio dell'aggiornamento MY26.1, la gamma Diesel introduce un inedito servosterzo elettrico espressamente sviluppato e tarato per ridurre lo sforzo al volante, agevolando le manovre di parcheggio nello stretto e migliorando al contempo la stabilità direzionale nei trasferimenti extraurbani e autostradali.

Parallelamente alla risposta dello sterzo, i tecnici della Losanga hanno potenziato l'impianto frenante, adottando all'anteriore nuove pinze a doppio pistoncino e dischi dal diametro maggiorato, passati da 296x28 mm a 320x30 mm per offrire una decelerazione più pronta e modulabile sotto carico. La sicurezza a bordo si arricchisce inoltre della telecamera con sistema avanzato di monitoraggio della stanchezza del conducente, mentre l'estetica e la robustezza vengono valorizzate dai nuovi cerchi in acciaio da 17 pollici con copricerchi aerodinamici e dalle nuove sellerie in tessuto chiné grigio scuro impreziosite da cuciture blu, concepite per offrire la massima resistenza all'usura quotidiana.

La vera rivoluzione dell'abitacolo della gamma MY26.1 riguarda l'ambiente digitale e la connettività. Il posto guida accoglie il nuovo sistema di infotainment OpenR Link con touchscreen centrale da 10 pollici, che sostituisce il precedente display da 8 pollici offrendo una superficie di visualizzazione più ampia, una leggibilità ottimizzata e una reattività di calcolo raddoppiata. Il sistema è offerto in due configurazioni, entrambe dotate di replicazione smartphone wireless per Apple CarPlay e Android Auto; la variante di livello superiore include la navigazione integrata che affida la cartografia alle mappe HERE in luogo della precedente soluzione TomTom.

Per soddisfare le esigenze di professionisti e passeggeri, l'abitacolo si dota di due nuove prese USB-C nella versione Van e fino a quattro prese USB-C per fila (con una potenza di ricarica fino a 80 W, sufficiente per alimentare computer portatili) nelle configurazioni per il trasporto persone. Completa l'allestimento interno l'introduzione di serie dell'illuminazione a LED sia per l'abitacolo sia per il vano di carico, migliorando la visibilità nelle fasi di stivaggio notturno o in condizioni di scarsa luce.

Renault Trafic conferma la propria vocazione alla massima personalizzazione grazie a un'offerta articolata in due lunghezze di carrozzeria (L1 ed L2), cambio manuale o trasmissione automatica EDC a 9 rapporti e configurazioni che spaziano dal furgone lastrato al trasporto persone, fino alle varianti doppia cabina certificate "converted by Renault". Per agevolare il lavoro degli oltre 300 allestitori partner accreditati, il veicolo introduce l'innovativa applicazione integrata "convertor companion".

Accessibile direttamente dallo schermo touch da 10 pollici, questa funzione permette di accentrare nel display multimediale la gestione degli equipaggiamenti speciali (come il controllo della temperatura nei veicoli refrigerati, l'illuminazione da lavoro delle officine mobili o i comandi dei mezzi di soccorso), eliminando la proliferazione di interruttori fisici aggiuntivi sulla plancia. Una soluzione ideata per semplificare la vita a bordo dei lavoratori e garantire al cliente un'esperienza utente integrata, coperta da un'unica garanzia e da una rete di assistenza dedicata.