Pininfarina torna all’utile e fa volare i ricavi (+82% a 123,1 milioni): traina lo Stile mentre avanza l’OPA verso il delisting
Notizie
I conti dei primi nove mesi 2026: utile netto di 4,1
milioni e portafoglio ordini a quota 222 milioni
Nonostante un contesto macroeconomico e geopolitico ancora
segnato da forte volatilità e cautela lungo l'intera filiera automobilistica
internazionale, il Gruppo Pininfarina archivia i primi nove mesi del 2026
con una netta inversione di tendenza. Il Consiglio di Amministrazione riunitosi
a Cambiano ha approvato i risultati consolidati al 30 settembre, che
evidenziano un balzo dei ricavi totali a 123,1 milioni di euro, in
crescita dell'82,0% rispetto ai 67,6 milioni registrati nello stesso
periodo del 2025.
Il forte incremento dei volumi si riflette direttamente
sulla redditività: il margine operativo lordo sale a 8,2 milioni di euro
(contro 1,3 milioni di un anno fa), il risultato operativo torna positivo per 4,9
milioni (rispetto al rosso di 4,0 milioni del 2025) e il risultato netto
raggiunge un utile di 4,1 milioni di euro, ribaltando la perdita di 5,5
milioni contabilizzata nei primi nove mesi dell'esercizio precedente. Sul
fronte patrimoniale, la posizione finanziaria netta torna positiva per 3,7
milioni di euro e il patrimonio netto consolidato cresce fino a 42,7
milioni (dai 28,4 milioni di fine 2025), beneficiando anche della rinuncia
irrevocabile della controllante PF Holdings BV a 10 milioni di euro di
finanziamento iscritti a riserva per futuro aumento di capitale. Positivo anche
il dato commerciale, con il portafoglio ordini che sale del 7% a 222,0
milioni di euro.
Il boom della divisione Stile (+95,3%): dalla Honda NSX reinterpretata alla Morgan Midsummer
A trainare la riscossa finanziaria della storica firma
torinese è soprattutto la divisione Stile, che nei primi nove mesi
dell'anno ha quasi raddoppiato il proprio giro d'affari raggiungendo 112,3
milioni di euro (+95,3%) e generando un risultato operativo positivo per 5,8
milioni di euro (contro il passivo di 2,4 milioni del 2025), spinta
dall'entrata a pieno regime di due importanti commesse. Parallelamente, il settore
Ingegneria in Germania incrementa i ricavi a 10,8 milioni di euro
(+0,7 milioni) e riduce le perdite operative da 1,6 a 0,9 milioni. Il 2026 si
conferma inoltre un anno particolarmente prolifico sul fronte creativo sia nel
mondo delle quattro e due ruote sia nel design industriale e architettonico:
- Automotive e Motorsport: spiccano la JAS Tensei, reinterpretazione contemporanea della leggendaria Honda NSX sviluppata con JAS Motorsport e svelata alla Milano Design Week, la Morgan Midsummer Coupé (prodotta in serie limitata di nove esemplari), gli interni su misura per i veicoli di lusso Exclua, le stazioni di ricarica disegnate per Plenitude On The Road, la livrea MotoGP per Prima Pramac Racing al Mugello, i trofei della Formula 1 per i GP di Spagna e Azerbaigian e la celebrazione dei 120 anni di Lancia con la concept car Duettottanta al Festival Car.
- Architettura, Nautica e Trasporti: il gruppo ha firmato nuovi progetti di residenze di lusso in Polonia, Brasile e Paraguay, il nuovo treno aeroportuale giapponese per Nankai Railway e concept nautici premiati a livello internazionale.
L’OPA di PF Holdings (Mahindra) verso l’addio a Piazza Affari: rilancio a 1,20 euro fino al 20 novembre
Accanto alla ripresa industriale prosegue l'operazione
straordinaria destinata a ridisegnare l'assetto societario dell'azienda. Lo
scorso 16 settembre la controllante PF Holdings B.V. — già detentrice
del 78,82% del capitale sociale e riconducibile al gruppo indiano Mahindra
— ha promosso un'offerta pubblica di acquisto (OPA) volontaria totalitaria sul
restante 21,2% circa delle azioni ordinarie, finalizzata al delisting da
Euronext Milan per garantire una maggiore flessibilità gestionale e
organizzativa.
Dopo l'avvio del periodo di adesione il 26 ottobre, il 5
novembre l'offerente ha comunicato un rilancio del corrispettivo da 1,00 a 1,20
euro per azione, incassando contestualmente l'impegno irrevocabile di
adesione da parte dell'azionista di minoranza titolare del 10,0236% del
capitale. La finestra per aderire all'offerta si chiuderà il prossimo 20
novembre 2026, mentre per l'intero esercizio in corso Pininfarina conferma
la previsione di ricavi totali in crescita rispetto al 2025.
