Con un tempo sul giro ufficialmente certificato di 7:32.070
minuti, la nuova berlina sportiva a quattro porte conquista il primato di
categoria sull'impegnativo tracciato della Nordschleife, spinta da
un'innovativa architettura a tre motori a flusso assiale.
Il primato sul tracciato dell'Eifel
Il 28 luglio 2026, alle ore 11:31, la Mercedes-AMG CLA 45
4MATIC+ ha stabilito un nuovo punto di riferimento prestazionale sul
circuito del Nürburgring-Nordschleife. Registrando un tempo ufficiale di 7:32.070
minuti, la quattro porte elettrica è diventata la vettura più veloce del
proprio segmento sulla celebre pista tedesca.
La prestazione è stata ottenuta al primo tentativo in
condizioni meteorologiche estive, con una temperatura ambientale di 24 °C e un
valore dell'asfalto pari a 30 °C.
Architettura tecnica: i motori a flusso assiale
Il cuore della vettura è rappresentato da una configurazione
propulsiva ad alte prestazioni:
- Propulsori
a flusso assiale: La vettura adotta tre motori elettrici (due
installati sull'asse posteriore e uno sull'asse anteriore). Si tratta del
secondo modello di serie al 100% elettrico del marchio ad avvalersi di
questa tecnologia, dopo la Mercedes-AMG GT Coupé 4.
- Potenza
complessiva: Il sistema sviluppa una potenza massima fino a 500 kW
(680 CV).
- Accelerazione:
Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 2,7 secondi.
- Gestione
termica: I motori sono dotati di un sistema di raffreddamento a
liquido progettato per garantire l'erogazione ripetuta della piena
potenza, fattore determinante per l'esito del test sul circuito.
Dinamica di guida e gestione dell'energia
L'efficacia della vettura lungo i vari settori del tracciato
è sostenuta dall'integrazione di diversi sistemi di controllo:
- Trazione
integrale intelligente: Il sistema 4MATIC+ regola la ripartizione
della coppia motrice per ottimizzare la risposta in curva.
- Assetto
adattivo: Mantiene la stabilità e la risposta dinamica della vettura
in funzione delle irregolarità del manto stradale.
- Gestione
dell'energia: Un software di controllo sofisticato coordina i flussi
energetici per preservare le prestazioni nell'arco dell'intero giro.
Le dichiarazioni e l'avvio delle vendite
Il risultato ottenuto sul campo è stato commentato dai
vertici dell'azienda:
"AMG è nata in pista. Negli ultimi quasi 60 anni
abbiamo dimostrato, con numerose vetture, che questo DNA è più vivo che mai. La
CLA 45 scrive ora il capitolo successivo di questa storia. È l’auto più veloce
della sua categoria sul circuito più impegnativo al mondo. Il mio sincero
ringraziamento va a tutti i colleghi la cui dedizione e competenza hanno reso
possibile questo record. E di una cosa sono certo: questo non sarà l’ultimo
record AMG sulla Nürburgring-Nordschleife."
— Dr.
Stefan Weckbach, Chairman of the Board of Management di Mercedes-AMG GmbH e
Head of Mercedes-Benz G-Class & Mercedes-Maybach
L'inizio delle vendite della nuova Mercedes-AMG CLA 45
4MATIC+ è ufficialmente programmato per il mese di agosto 2026.