Il colosso automobilistico cinese
Geely si prepara a dare
una scossa al mercato britannico delle auto elettriche con il lancio della EX2.
Questa piccola hatchback a batteria, che detiene il titolo di auto più venduta
in Cina, punta a insidiare le posizioni di rivali europee di peso come la
Renault 5 e la futura Volkswagen ID Polo, grazie a un posizionamento di prezzo
aggressivo.
Con un prezzo d'attacco fissato a 20.990 sterline (pari a
circa 25.000 euro), la Geely EX2 diventa una delle opzioni più accessibili nel
segmento. Si tratta del terzo modello lanciato dal marchio nel Regno Unito,
dopo il SUV elettrico EX5 e l'ibrido plug-in Starray.
La gamma e le specifiche tecniche
Le vendite della EX2 inizieranno il mese prossimo in UK. La
gamma è strutturata su tre allestimenti con diverse combinazioni di batteria e
motorizzazione:
- Pro
(£20.990): La versione d'ingresso è equipaggiata con un pacco batteria
da 35 kWh e un motore posteriore da 80 CV. L'autonomia dichiarata è di 155
miglia (circa 250 km). Queste specifiche la collocano in diretta
concorrenza con modelli urbani come la Renault Twingo e la Honda Super-N.
- Max
(£23.490): L'allestimento intermedio offre un upgrade significativo in
termini di prestazioni. Monta una batteria da 47 kWh e un motore da 114
CV, che portano l'autonomia a 214 miglia (circa 344 km). Questo dato
posiziona la EX2 Max tra le versioni Urban e Comfort della Renault 5.
- Ultra
(£25.490): La top di gamma mantiene il powertrain della versione Max,
ma aggiunge dotazioni di lusso come luci d'ambiente, telecamera a 360
gradi, sedili anteriori e volante riscaldabili.
Tecnologia e ambizioni di mercato
L'abitacolo della EX2 segue i trend attuali con una forte
impronta digitale. La plancia è dominata da un touchscreen da 14,6 pollici per
l'infotainment, tramite il quale si controllano la maggior parte delle funzioni
del veicolo. Di serie sono previsti i protocolli Apple CarPlay e Android Auto
per il mirroring dello smartphone.
Il lancio della EX2 è un tassello fondamentale nella
strategia di espansione di Geely nel Regno Unito e aspettiamo di capire a
quando è datato l’arrivo in Italia. Il gruppo cinese mira a una crescita notevole,
con l'obiettivo di avere in portafoglio 10 modelli entro il 2029 e raggiungere
le 100.000 vendite annuali entro il 2030.
Michael Yang, direttore generale di Geely Auto UK, ha
sottolineato come il "prezzo attraente" sia uno degli attributi
chiave del nuovo modello. L'azienda si sta posizionando come un'alternativa
concreta e focalizzata sul valore rispetto ai concorrenti europei, puntando a
sottrarre quote di mercato ai marchi generalisti. I numeri registrati in patria
supportano queste ambizioni: l'anno scorso, Geely ha venduto un totale di
450.000 EX2 in Cina.