I forti rincari dei carburanti, alimentati dalle prolungate
tensioni geopolitiche in Medio Oriente, stanno trasformando in modo profondo il
mercato dell'automotive in Europa. Secondo quanto evidenziato dal Codacons
sulla base dei dati ACEA relativi ai primi otto mesi del 2026, l'aumento dei
costi alla pompa sta spingendo un numero crescente di automobilisti ad
abbandonare i veicoli a propulsione termica per orientarsi verso le
alimentazioni elettriche e ibride.
Immatricolazioni ACEA: crollo dei motori termici e boom delle elettrificate
Nel periodo compreso tra gennaio e agosto 2026, a fronte di
una crescita complessiva delle immatricolazioni del +5,8% nell'area EU27, EFTA
e Regno Unito, le motorizzazioni tradizionali mostrano una netta contrazione:
- Benzina:
Le immatricolazioni di auto alimentate a benzina registrano una flessione
del 17,5% nei primi otto mesi dell'anno.
- Diesel:
Il calo è ancora più marcato per i propulsori a Diesel, con una
contrazione delle vendite pari al 19%.
- Elettriche
(BEV): Le vetture al 100% elettriche mettono a segno un incremento
delle immatricolazioni del +38,8%.
- Ibride
plug-in e ibride: Le auto ibride ricaricabili segnano un aumento del
22,2%, mentre le ibride tradizionali crescono del 10,5%.
Diesel a 2,23 euro al litro: il peso del caro-carburanti
Il cambiamento nelle preferenze d'acquisto trova una
spiegazione diretta nell'impennata dei listini registrata a partire dal mese di
marzo. Nelle stazioni di servizio dell'Unione Europea, il prezzo del Diesel ha
toccato il massimo storico di 2,23 euro al litro, spinto dall'instabilità dei
mercati energetici globali e dal protrarsi della crisi medioorientale.
Le richieste del Codacons per nuovi incentivi statali
Considerando improbabile un ritorno dei prezzi di benzina e
Diesel ai livelli antecedenti il conflitto, il Codacons ha rivolto un appello
alle istituzioni. L'associazione dei consumatori ha chiesto al Governo italiano
di varare un nuovo piano di incentivi economici destinato all'acquisto di
veicoli elettrici e ibridi, con l'obiettivo di agevolare gli automobilisti nel
passaggio a forme di mobilità sostenibile e di mitigare l'impatto dei rincari
energetici sulle spese delle famiglie.