Da Lainate al tetto del motorsport: Tatuus festeggia la 500a Formula 4 T-421

Motorsport
19 maggio 2026, 10.34
La 500° Tatuus T-421 viene celebrata nel quartier generale di Lainate
Se si vuole cercare il punto esatto in cui i sogni dei giovani rallentano la loro corsa in kart per prendere le forme ambiziose della Formula 1, le coordinate portano dritte a Lainate. Presso il suo quartier generale, Tatuus ha appena segnato un traguardo che scrive un nuovo capitolo nella storia del motorsport formativo: la produzione e la consegna del cinquecentesimo esemplare della T-421. Nata nel 2021 come seconda generazione della Formula 4, la vettura è diventata in soli cinque anni un riferimento assoluto su scala globale.
I numeri raccontano un successo senza precedenti per la categoria. Attualmente, la T-421 è la monoposto impiegata nel maggior numero di campionati di F4 al mondo, ben 16 serie sparse tra Europa, Americhe, Asia e Oceania, animando griglie di partenza che, in alcuni weekend di gara, arrivano a sfiorare le 50 vetture. Ma non si tratta solo di una straordinaria catena di montaggio sportiva: è una vera e propria "fabbrica di talenti". È proprio calandosi nell'abitacolo della T-421 che piloti in rampa di lancio come Kimi Antonelli e Arvid Lindblad hanno costruito le basi del loro percorso, affinando il talento che li ha portati verso l'Olimpo dell'automobilismo.
Un'eredità, quella della T-421, che raccoglie e amplifica il glorioso testimone della sua progenitrice, la T-014. Tra il 2014 e il 2021, la vettura di prima generazione (prodotta in circa 300 unità) aveva tenuto a battesimo fuoriclasse del calibro di Max Verstappen, Lando Norris, Oscar Piastri, Oliver Bearman e Franco Colapinto.

Il trionfo di un ecosistema industriale integrato 

La celebrazione della 500ª monoposto prodotta da Tatuus ha coinvolto l'intero Gruppo Korus. Dietro l'affidabilità di ogni singola vettura si nasconde infatti una sinergia ingegneristica complessa e ben rodata: ATM-Autotecnica Motori firma il propulsore 4 cilindri in linea di derivazione Abarth; Breda Racing si occupa di elementi strutturali cruciali come l'Halo, le leve delle sospensioni e la strumentazione da pista; infine, Next Solution Technologies gestisce i sofisticati impianti elettronici, fornendo i volanti e l'illuminazione di sicurezza (rain light).
Tatuus T-421 n.500
"La cinquecentesima T-421 non è solamente un grande traguardo per Tatuus, ma un importante successo per l'intero movimento del motorsport internazionale", ha sottolineato Giovanni Delfino, CEO di Tatuus e del Gruppo Korus. "Sin dal 2014, la FIA ha dato vita ad un modello di passaggio perfetto tra karting e monoposto. Numeri simili erano difficili da immaginare all'inizio di questo cammino, ma oggi determinano la meravigliosa quotidianità delle nostre aziende".

Nel mirino c'è quota mille 

Nonostante il traguardo raggiunto, i vertici dell'azienda guardano già ai prossimi record. Gianfranco De Bellis, Presidente di Tatuus e del Gruppo Korus, evidenzia come l'impatto del marchio sia destinato a crescere ulteriormente: "La T-421 sta scrivendo pagine meravigliose della nostra storia. Insieme alla vettura di prima generazione siamo ormai prossimi agli 800 esemplari prodotti. Sono volumi che ci permettono di puntare a quota 1.000 monoposto, un primato sfiorato nei primi anni Duemila con i modelli di Formula Renault".
Tatuus T-421 n.500
La corsa della T-421 in pista è ancora lunga: la sua produzione continuerà a pieno regime per sostenere i campionati di tutto il mondo fino al 2028. Solo allora i nuovi regolamenti della FIA daranno il via libera alla terza generazione di monoposto, una sfida tecnologica a cui, dietro le quinte, il Gruppo Korus sta già attivamente lavorando.
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